本人新手请教一下福克斯s档怎么用

S档是爬坡的时候用的吧，一般用不到

想快速超车，或者想飙车，或者跑山路，或者爬陡坡，请用S档

直接D到s，无所谓

行驶中或者起步的时候不需要任何条件 直接挂入S档就行了 只需要挂进去 就可以了。熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡”1）用“手动挡”a.限速，有些路段限速50、60，这时如果用“D”档的话很容易在4档和5档之间来回变档。这时应该使用手动模式，锁定4档或者5档，发动机的转速在1500~1700转之间，动力正合适，而且不容易超速，因为如果提速了发动机的声音能听出来。b.下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从 “D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。c.爬比较陡的坡，如果用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还在2、3档，明显感觉动力不足，同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式，利用2档或3档爬坡。2）用s档堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用s档模式，s档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。2、这样做有什么好处呢？1）舒适，没有来回变档的顿挫感。2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3）燃油更经济性。 !

自动挡车型的S挡是Sport挡位的简称，顾名思义是偏重于动力的运动模式。最直接的感觉是转速会更高一些，发动机的声浪更大，加速感觉更好，而油耗自然也更高。因此也容易让人望而却步，估计不少车主开车时也是一D到底的，S挡只成了摆设。一方面是不了解S挡的功用，另一方面更多的车主是因为担心挂入S挡会对发动机和变速箱造成不小的损耗。S档的工作原理和作用S档是通过发动机控制单元ECU，变速器控制单元TCU在软件上进行了特别设置，已达到区别于D档的更强劲的动力和加速感觉。举个例子：在踩同样的30%的油门情况下，D档下，发动机进气门打开50%。而在S档下，发动机进气门打开60%，理论上，进气越多，喷油越多。自然动力更加强劲!另外，挂进S挡后电脑的换挡逻辑也会发生变化，升挡会比较迟，也会换来更强的加速感。S档的正确使用方法因为S档下，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。因此，如果需要瞬间增强动力，可以短暂挂入S档，比如说上坡和超车的情况。。