高尔夫·嘉旅请教高手，1.4手动怎么样啊？好开吗？

手动车主4月19提车，其实我个人也不是什么高手，也不飙车，我来说说我的意见。在不堵车的道路上，基本上不用频繁换挡，左脚很舒适，高速定速巡航双脚解放，山路弯多坡陡，三挡开到底，堵车的时候离合刹车一踩一松，推到空挡，自动驻车加自动启停，双脚解放，前车一走，离合踩到底车就启动，推一挡抬离合起步，我个人这些情况都遇到了，感觉这样操作很舒服，至于楼上说的，这个变速箱确实没什么吸入感，自己用点力推，其余的没什么问题

这么省油。。比我1.6手动老骐达都省

根据个人开车习惯了，手动挡就是人车合一的提现，每个人都有不同的认识还技巧

以前的MQ200确实不错,但现在的MQ250没以前那么顺滑了。也许变速箱还是需要磨合，等过了首保再看有没有改善吧

我的1.4T手动金己跑8200公里，除起步一稍慢点，开动之后换档动力响应快，油耗还低市内正常不过6L，高速平均5·5L

销售一般都是极力推荐自动，俺偏要手动。卖不卖，不卖立马选其它车

估计没有几家店给你手挡试驾的机会，大众目前还是主打dsg的。选择就是取舍，车是代步的工具，是为自己服务的，技术和参数只是噱头

DSG TSI 后轮独立悬架，是高尔夫的灵魂。单说手挡，这个一定要自己去试车，别人的感受永远不代表自己的好恶。

不是说大众的手挡手感挺好么？

手动进取使用一个月，说说感受。五挡在速度100时，发动机2100转，还算省油。但是因为挡位少，齿比变化大，换挡要到2500转左右，才感觉动力衔接比较好，否则拖挡。另外，档位吸入感比较差（不如神龙的手动变速箱），不顺滑，要使劲往里推，偶尔起步时一挡会推不进去，有两次五挡没推到底就抬离合，打过齿。供参考。

嗯嗯，你们一说我又坚定信心要手动了

说手挡匹配的不好我觉得有点扯，发动机转速和换挡时机都是自己掌控，唯独齿轮比输出线性需要适应，咱又不是开赛车。

肯定好开 最实惠的是1.4mt 当然手动比自动累 油耗没区别

我也是啊，如果不是双离合早就定了，现在还在犹豫中

今天问了问以前在一汽大众的一个销售说，目前双离合还是比较稳定的。但我在北京开堵车是常事儿，我也觉得双离合自身是有缺陷这个没办法补救。但我个人认为双离合高速当年要比手动挡省油。毕竟有7个档位，高速公路上发动机的转速肯定有要比5挡手动低。再者我最中意的配置在230豪华。想要的都有了，无奈现在纠结的就是双离合。不知道大众在变速箱上面怎么延保，是什么费用。纠结中呵呵

今天看了看车，都没有手动现车，销售老是说手动五速和这个1.4的发动机不大匹配，有些浪费，我也没听懂，反正他大力推荐自动进取