关于飞度汽油标号问题，？

92就可以了啊，东西在车不在油的，但是！我真的听同事说过有一次加了95感觉跑的快了，哈哈不知道她是不是自己的错误感觉

关于汽油的使用方面，只要按照说明书上和油箱盖上的建议型号来进行选择就肯定不会错，厂家的建议才是最权威最有说服力的

提车92用了三个月，就开始用95了，半年95了，确实是排量小，觉得92。95还是有区别，油耗不说，加速都觉得舒服点

提车前三个月92，私油。后面改了95用了半年左右了，确实觉得95比92好开，3号刚换的98，想试试98会有啥不同，但是这几天的使用感觉98跟95没啥差别，都打算用完这箱再加回95了

爱车加多少号油合适,首先参考爱车压缩比多大.涡轮增压建议都高标号为上.各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭及运动部件间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.92#.95#.98#汽油最大的区别是它们含有的异辛烷数量不同，抗爆性不同。98#95号油具有更高的抗爆性，意思是它越不容易燃烧，自燃点高，燃烧需要更高的压力和温度，适合更高压缩比的车辆。92号则相反，很容易燃烧，自燃点低，需求较低的压力和温度，适合压缩比小的车。当然有说法根据压缩比加多少号汽油。压缩比越大，混合气被压缩的越厉害，压缩后的温度也越高，汽油气化更完全，燃烧更好，能够极短的时间内释放出更多的能量，车辆的性能也越好。因此现在的车都在提高压缩比，就为了尽可能大的压榨发动机，让其发挥更高的性能。压缩比提高就需要用抗爆性好的高标号汽油，若是用了低标号，因为其压力大温度高，低标号又容易燃烧，就会出现爆震。若是低压缩比车用了高标号汽油，会因为其压力和温度达不到，导致燃烧滞后，燃烧不完全，造成能量损失。原则上压缩比在10以下的车需要加92号油，10以上的车需要加95号油，但现在厂家利用技术手段，经过调校，很多车10以上也能加92号油，因为这样更有利于市场竞争。为什么有些人会觉得厂家建议加92的，加了95的反而感觉更有劲，油耗更低，因为该车压缩比很高，虽然调校后可以加92，但其还是更适合95，不过这种情况并不是很多，那么自己的车需要加多少号的油，不能单看压缩比，因为还有厂家的调校。就看油箱盖的建议就可以了。写着加95号油，那就加95就可以了，不要加92。写着加92及以上汽油，那就加92，因为有以上二字，所以加95跟98也没问题，只是要花更多钱，效果不一定会好很多。

汽车最好是使用适合自己发动机标号的汽油，不然长期提高标号或者降低标号的话就会伤害发动机性能，长期下去非但油耗没降，发动机倒是坏了，发动机大修需要花的代价可真不小呢，对于汽车的性能也是大打折扣

其实一开始买车我也是加的92的毕竟便宜吗，而且油箱盖也是92以上，然而三个月磨合期到了去4S店做的首保换的绿桶以后加速后抬脚收油车出现顿挫感，烧完92就马上改加95，确实顿挫感就不见了，绿桶用了三个月国庆又换了红桶也是一直保持95，油耗高速都是保持表显4.7-5.2，市区表显6.6-7，实际要多加0.5红桶高速100-110来回500公里高速一百公里市区就亮灯了，。元旦又换成了全合成黑桶，东本的，烧完95亮灯又加了一箱98，想着没用过试试看，现在连自己都不知道加95到底是否省油一点点，动力我觉得95好像是比92好一点点

等你用过95就知道了，别扯理论数据，那都是骗人的，92就是爆发力不好，特别是小排量车特别明显，一直95，用飞度还需要看油表？不存在的