奥迪A4L请问大家停车先熄火还是按p
先拨熄火还是按p?纠结
17款A4(B9)不是也有自动驻车嘛,停车那个绿色的P就亮了,然后你直接熄火,这时候仪表就显示红色的P了。再次启动的时候,显示就是挂在P档上了,你直接挂D挡,踩脚油就走了啊~~需要那么复杂吗?
听不听在你 脚踩刹车停车后挂空挡 电子手刹 松脚刹 熄火 按P挡 下车 锁车门 走人
我后边怎么显示众泰T700,我没这车啊
熄火,自动P挡,且自动拉手刹。电子档的优势啊,可以直接熄火
是我原来的老车拉手剎的,电子手刹不知道阿可以?
你确定电子档杆真的可以?
先换到空档拉手剎熄火再到p档拨钥匙,防止仃在跛度上变速箱齿轮咬死
有,我总忘挂p档导致无法无钥匙锁车,然后再开门进去挂一遍
空挡,熄火。怎么样?
直接熄火,自动挂P档
哪那么麻烦,直接熄火,自动挂P档
你熄火了还能按p挡???有反应???
P档停稳,再熄火,,这样对变速箱比较好
现在网上有一个趋势,把一些不起眼的事情夸张化,复杂化,以显得自己很专业,例如把这个自动挡的操作弄得比手动挡还复杂,否则就要“毁变速箱”。事实是:所有自动挡车型都支持P档熄火和拔钥匙! 部分自动挡车型在N档熄火后无法拔出钥匙! 部分无钥匙启动车型不支持在N档熄火! 没有任何车型的说明书建议停车时在N档熄火!说明:汽车厂家的原始设定就是在直接P档熄火走人!真要讲究这个保护变速箱的细腻,先拉手刹,再进P档熄火也远远足矣。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序,一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走。在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。望采纳
先按p