五菱之光6389怠速高怎么办，急急急！！

我的6390BF正是这个问题，楼主虽然位置传感器换了，但是不用多久同样的毛病会发生，最近我正在研究这个废气管有机油，听到发动机有漏气声音，开始以为是进气管漏气，后来发觉是废气管气流很大，这证明是发动机废气过大，在怠速情况下，废气单向阀不应该开启，如果怠速开启是不正常，会引起怠速不稳，还有加速无力，排气管声音大，等现像，之后在马家买了个单向阀安装试车，第一发动机声音改变，第二排气管声音变小了，第三漏气声音没有了，总决是废气单向阀坏了，吸入大量废气，还带有机油一起进入燃烧室导致燃烧不好，小小一个废气阀引起不少故障。

节气门位置传感器坏了

节气门位置传感器坏了已经换了谢谢

我告诉你是怎么回事 出现这种情况都是3年以上的老车 这是因为发动机设计的时候为了节约陈本 少安装了一个东西（油气分离器）新车的时候废气少 等车龄大了 气缸磨损厉害了 会出现大量的机油蒸汽通过气门室罩废气管节气门进行二次燃烧 在通过节气门位置的时候会有大量机油蒸汽滞留在节气门以及怠速马达的位置 时间长了就形成油泥积碳 都糊到怠速马达上来 你打着车的时候怠速马达会根据水温进气温度不断调整怠速 糊满油泥反应就不灵敏了 所以怠速高.当你熄火断电的时候 马达再没有电力的支持 马达里面的弹簧劲大 自动回位了 所以怠速正常了 . 解决的方法就是清洗节气门以及怠速马达 再把气门室罩的废气管改出来 用一根长管把它甩出来 直接排大气里（环保你原谅我吧）再把节气门那头用14的螺丝堵住 一定要堵严

怠速马达差，试过二个月坏一个。正品二年没问题。