9.5代雅阁CVT变速箱问题

新车就有这样的感觉了，应该不是机油的问题。本田的这个cvt，开起来和日产的有点不一样，习惯就好

既然是变速箱，就会有差异的速度比，轻微的就忽略吧

你摘的这个有一段是我写的，这个问题一天有人问几百遍，看来不懂的人还是太多，这个就是cvt发动机制动，厂家认为设定的，不要再说什么故障了，误导大众！

这情况是d挡。s挡是这样我知道

都是这样吧

S有这个感觉，D没有

摘自网上：本人提了9.5雅阁2.0L，低速收油门，顿挫的感觉，去了4s店，师傅说是，收油之后，会立即断油，这是为了省油，和减速，引起的发动机制度的原因，可是，本人有点强迫症，这种顿感就是不爽，有的大神说是换紫桶机油就好了，是这样吗？大家有什么高招？都是这样的，二三十和八十的时候收油最明显我也有，都一样通病。只要你把转速搞上来了就没事了或者速度上来就没事了。你开车注意点没事就带点油门低速的时候，这个问题就解决了，我之前也困扰，然后开车注意点，低速没事就带点点油门就行。这是发动机制动，几乎所有cvt变速箱都有，可以通过电脑将其关闭，可以请懂得人去关闭cvt制动，据我所知4s有很多人不懂我没有关，因为我不是很在意这个，这个顿挫可以接受。4s师傅的说法有一定道理，但是说到违法就未免夸大其词了。这个是可以改变的，并不涉及到违法。但是这个确实是和安全相关的，因为CVT变速箱差异于AT，CVT的滑行内阻非常小，所以为了安全起见，厂家人为设定了CVT的牵制程序以防止收油滑行时的安全问题，所以是可以取消的。取消后，制动效果没有了，收油滑行将会非常顺畅。取消应该也不会影响CVT的使用寿命，按我的理解，反而还会延长CVT使用寿命。完全可以取消。日产逍客和奇骏上同样有CVT制动，之前的老逍客也是只能通过电脑取消的，现在的新款逍客厂家在行车电脑上增加了制动功能取消的选项，用户已经完全可以通过自己取消了。所以哪些说顿挫是本田CVT故障的人可以停止了，这个就是出于安全考虑设定的，并不是故障。不光CVT，之前的老4AT低速刹车和再加速时也会顿挫，脚法细腻加适时补油可以把顿挫降至几乎感觉不到。取消发动机制动？天呐，你们怎么想的，不要命了？没有发动机制动，你车会停不下来的，下坡的时候，一旦刹车失灵，就等着见祁厅长吧！4000做的首保，首保之后在匀速行驶中，40迈以下收油时有明显的顿挫感，大家帮帮我啊，快烦恼死了，四儿子店没查出问题，光让我换油，换了后还是没解决，求救啊大神。都有这种情况，我3000多就有了。无所谓了，要不然你换车吧。我之前没保养的时候没有这种感觉，提速减速都很平缓，现在收油整个车子顿挫超严重，无级变速按理说不应该顿挫啊。我也是首保之后有的，超严重谈不上吧一般顿挫而已。

很正常。发动机变速箱传动中的匹配问题，或者还有点心理作用，越在乎就越感到顿挫感强烈，或者你短时间拍一下空挡试试用没有顿挫感。

那搞不好就是变速箱的问题了，如果是那样4S店肯定也弄不好，只能换总成

新车时候感觉不到的

好像是通病

没有首保完过了几个月就这样了。前几天去做二保4儿子也没给我处理好

出这问题之前换过机油什么的么。

确定D档……开出了S档的感觉

对。很强的拖拽感。

怎么看出来卡在传动比上的？感觉在30-50期间，松油门后，拖拽劲很大

确定是D档不是S档？如果确认是D档可能就是有问题了