瑞虎5求教涡轮增压的车不能停车马上熄火吗？

涡轮是靠机油润滑降温的，发动机停了机油泵就停了。

有什么不好的，现在的造车技术日益成熟，涡轮增压发动机比较娇贵，但也没到那种程度，平时全合成机油伺候就行了。

现在的涡轮增压发动机车型，你会发现，停车拔钥匙后为啥水箱的风扇还在转。就是为了给涡轮发动机散热的。不用过分担心涡轮过热的现象出现。至于说跑高速，建议单次行车程，涡轮增压发动机的车型，还是别连续行驶过长的路程，当然几百公里没啥。

现在有延时冷却技术了，不需要那么麻烦。如果有那闲工夫，怠速几分钟也无所谓，对发动机有好处，我跑长途都是2分钟后熄火。

涡轮车开过很多，坐过得更多。从来没有听说需要怠速几分钟再熄火的说法。

说明写的是跑完长途怠速两三分钟，你找找看

目前的蜗轮貌似都有自冷功能吧？ 停车后车自己转风扇冷却？

停车后你仔细听，还能听到涡轮散热的声音，温度下来自己就停了

没那么娇情的

跑长途的，在快目的地前慢点开几分钟就好。平时市区短途的无所谓啦!

亲，现在的技术没必要了!!就跟咱们以前的水箱，如果温度过高，熄火后，风扇依然会旋转一阵降温!涡轮也有这个功能，机械的除外!

驾驶过程中，有没有什么特别的要求？涡轮增压器的工作温度高达900℃—1000℃，在全负荷工作状态下，其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分严苛，为达到其使用要求，使用的材料和精度要求都非常高，所以价格也相对比较昂贵，一般都在万元以上。针对涡轮增压车型，4S店售后服务专家建议车主，在使用时，一定要谨慎。首先，汽车起步时，一定要温柔驾驶。由于涡轮增压器是靠机油来冷却的，凉车启动时，机油润滑不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。正确的方法是，应先怠速运转两三分钟，等机油的润滑性能好了，再让发动机高转速运 转，从而使涡轮增压器得到充分润滑；其次，车辆高速运转后，切勿立即熄火。因为突然熄火，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。此外，发动机突然熄火后，通往涡轮增压器的机油停止流动，由高温造成的热量，会将增压器内部的机油熬成积炭，从而阻塞进油口，导致轴套缺油。因此，发动机熄火前应怠速运转3-5分钟，以使涡轮增压器转速下降。另外，在“喝”机油方面，涡轮增压器确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。