宋新能源怠速不稳
为什么冷车起步怠速忽高忽低的,有时候还会灭火
不是 我的意思是换家加油站加油
那你现在用的什么油,95号的?
油有问题 我的开始的就有 换家油
给我打电话,我帮您处理,脚踏原厂的厂价给您,18903545880
油压不足,按二次启动键全车上电,你会听到油泵的声音,再着车就不会了。一般停的时间长或隔夜会出现这个问题。
可能节气门或怠速马达脏了,清洗下看看,可以打我手机帮你处理。18903545880
刚发动要过一会儿才会稳定的吧
检查、清洗节气门试试
新车,才跑了不到5000公里,
故障原因: 1、进气系统有漏气。 2、燃油压力太低。 3、空气滤清器堵塞。 4、喷油器雾化不良、漏油或堵塞。 5、怠速调整不当。 6、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空气流量计有故障。 9、气缸压缩压力过低不均匀。 故障诊断与排除: 1、先进行故障自诊断,检查有无故障代码。如果有,按故障代码查找故障部位。 2、检查进气系统各进气管路接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气。 3、检查怠速控制阀的工作是否正常。拔下怠速控制阀接线插头,如果发动机转速无变化说明怠速控制阀或控制电路有故障,应检修或更换。 4、怠速时逐个短路各缸高压线,检查发动机转速的下降值是否相等。如果某缸在短路高压线时,发动机转速基本不变,说明该缸工作不良或不工作,应检查该缸火花塞或喷油器或控制电路是否正常、该缸压力是否过低。 5、仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音有差异,说明各缸喷油量不相等,应拆检或更换。 6、检查各缸的高压火花。如某缸的火花太弱或断火,应检测分火头、分电器盖、高压分线、点火器、发动机转速传感器及其连线、插头等。 7、拆检各缸各缸火花塞,检查电极是否烧蚀过甚或积碳,火花塞电极间隙是否正常。 8、检查燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kpa左右。如燃油压力偏低,应检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器及电动汽油泵的进油滤网、连接管路等。 9、调整发动机怠速。检查空气流量计是否卡滞,检查气缸压缩压力。如压力低于0.8mpa,应拆检发动机。
汽车怠速不稳是各种汽车的通病,特别是冷车启动后,更容易怠速不稳或者车身晃动。抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好,车子提供的动力性就不够,车子就发生抖动。下面我们就来了解一下汽车怠速不稳抖动的6个原因。 汽车怠速不稳抖动的原因1:混合比不合适导致抖动如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准,汽车就很容易抖动。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。汽车怠速不稳抖动的原因2:点火能量偏低导致抖动车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。汽车怠速不稳抖动的原因3:各缸工况不同导致抖动同样,多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。发动机在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。汽车怠速不稳抖动的原因4:气门和进气道积碳导致抖动如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤,泥土要吸水一样),ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设 100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。汽车怠速不稳抖动的原因5:水温传感器失灵导致抖动如果你发烧,但是温度表的读数却是正常,会出现什么结果?水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。汽车怠速不稳抖动的原因6:其他的因素导致抖动空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位;油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好,从而产生发动机的抖动。 还有另外一种原因就是,安装螺钉松了。如有帮助,采纳一下。