胎压监测什么时候标配 2020汽车标配胎压监测，惠民还是套路？
为了能够提高车主的驾车安全，国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产M1类车将强制安装胎压监测系统。
随着新标准的强制实施，胎压监测系统将会成为汽车的必备装备。无论你是手动或者自动，低配还是高配的汽车，都需要安装。
2007年美国开始推行汽车强制配备胎压监测系统；而在欧美市场，胎压监测系统已成新车的标准配置，它与安全气囊、ABS防抱死刹车系统，构成汽车三大安全系统，可有效预防交通事故的发生。
国内目前的情况是，一些主流车型的高配版本会配备这一功能。但今后任何一辆普通乘用车都会“标配”它。
但真的会是惠民么？汽车维修网小编觉得并不见得。
对于胎压监测这个设备来说，其实老爷们在网上都可以花2-300元买到。但明年所标配的胎压监测和自己买的有啥区别呢？会不会低配呢？
这就要从胎压监测的两种制式说起了，目前胎压监测的两种制式分别为：单独传感器和ABS轮速传感器。
首先我们来说说“单独传感器”
单独传感器式胎压监测，用的是固定在每个车轮中的压力传感器直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，并让驾驶员通过每一个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。
直接式的优点在于精确，并且可以分别监控单个轮胎的事实胎压。
而缺点则是由于多了四个传感器和一整套独立的监控线路，因此造价成本更贵，后期维修成本也更贵。
所以售价便宜的车上要实现标配，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编认为OEM厂家连增加一块钱都要开高层会议，这种增加上百的成本，基本是不可能的了。
接下来我们来聊聊“集成式ABS轮速传感”
其实这种集成式胎压监测，就是通过ABS本身对于车轮转动的监测功能上做优化是。工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。
间接式的优点在于成本低，结构简单。
但缺点也很明显：非常不精确，而且不能单独测量每个轮胎的胎压，报警的时候车主也没法知道是哪个轮胎的问题，不知道胎压到底是偏高还是偏低。而且反应慢，不能在第一时间测出问题。
所以综合成本看来，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编窃以为厂商更愿意在原本ABS系统模块内再集成一下轮速监测功能满足胎压监测功能，这样一来批量规模成本又低还能满足政策。
对于国内明年开始强制安装胎压监测系统，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编认为对于车主来说是非常必要。其能够提高驾车安全性。但国内车辆的安全等级依旧还是太低，在欧美许多地区还有一些安全装置是列为必备的，但依旧没有标配。
接下来汽车维修网小编一一列举一番，老爷们来评一评呗。
ESP，救你于侧滑翻车之前！
美国高速公路安全管理局（NHTSA）进行的研究表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。此外，北美高速公路保险协会(IIHS)的研究也表明，安装ESP能有效降低43%致命的交通事故。
全车六个气囊，降低侧面撞击伤亡率
根据美国高速安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）最新公布的报告，在车辆驾驶员一侧与其它车辆发生碰撞时，保护乘客头部的侧气囊能使驾驶员的死亡率降低37%。而如果气囊仅能保护胸部和躯干而非头部，死亡率可降低26%。除了轿车之间相撞外，轿车被SUV及皮卡撞击后，保护头部的侧气囊也能降低驾驶员死亡的风险。配备保护头部侧气囊的SUV驾驶员死亡率降低52%，而如果配备仅能保护胸部和躯干的气囊则死亡率会降低30%。
日间行车灯，多一个灯给眼瞎的他！
国外曾专门做过调查，结果显示，白天开灯行车，可降低12.4％的行车事故，降低26.4％的车祸死亡率。
宁波地区也于2003年在34省道栎社至奉化段试行“白天开大灯”，两个月内，事故总数比去年同期下降了5%，伤亡事故下降33%。
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那是不是我国立法强制安装ESP、六气囊、日行灯，就大大提升道路安全了呢？
我们来算一盘糊涂账——ESP系统成本2000元，6个气囊成本6000元，LED日行灯成本1000。标配这三项，成本上涨9000元。
原来包牌价3万出头的宇宙第一销量神车五菱之光，加了这三项安全配置后立马飙升到接近5万了，好多原来买得起这车的人变得买不起了。
有些“精英”会说：不够安全的车就不应该上路啊，没钱就别买车啊，可以坐公交车、坐地铁、出租车啊。
问题在于这个世界不是“精英”想象中的那样啊！不是所有人都住在大城市啊，我国大部分地区还是农村啊。那里没有完善的公交车网络，没有地铁啊，他们也坐不起出租车啊。他们到田里拉个化肥饲料，到市集买点农具，公交车、地铁都是解决不了的啊！出租车也不会给你载化肥饲料的啊！他们需要点对点的私人交通工具啊！！！