东风日产逍客冷却风扇故障两例
故障现象：
有两辆逍客车，其中国一辆冷却风扇一直处于高速运转状态，关掉了点火开关依然运转，除非拆掉电瓶负极。而另一辆则在开空调大负荷行驶时水温高。
故障诊断与排除：
首先读取故障码，两辆车的发动机系统均没有任何故障码，逍客车的风扇线路图，如下所示：
如上图所示：
该风扇共有两个档，即低速档和高速档，当内置在IPDM内的低速继电器闭合时，电流经降压电阻驱动风扇电机低速运转，当风扇高速继电器闭合时，电流直接流经电机，驱动其高速转动。
第一辆车，电机一直高速运转，且是常转，不难看出，一定是高速继电器及其线路故障。找到位于IPDM前边的高速继电器，并拆检，发现其触点已烧结，不能断开，引起高速常转。
第二辆车，利用主动测试功能发现没有高速档，检查发现和第一辆车同样的问题，只是触点无法导通，所以没有高速，引起水温高。
结论：
两例不同的故障，相同的现象引起，这两个故障并不难，但我们要明白原理，再进行分析排除，问题就很快迎刃而解了。