宋Pro这款车乘坐舒适性怎么样？

答

作为一个汽车发烧友，我之前对宋Pro这款车做了很深入的研究，在我的推荐我身边的两个朋友也成为了宋Pro的车主。那我今天就跟这位朋友分享一下我对于宋Pro这款车舒适性的一些见解和体会。我将从五个方向阐述，分别是空间、座椅、空调、底盘悬挂以及NVH。我认为一款车舒服不舒服，首先最重要的第一点就是它的空间是否够宽敞。因为空间紧张了，势必就没法谈什么舒适性了。在空间方面，宋Pro还是很出色的，2712毫米的超大轴距，可以保证前后排乘客的腿部空间。此外，1860毫米的宽度，也能照顾到后排每一个成员的空间体验。第二点就是座椅了，在座椅方面，宋Pro的前排座椅包裹性十足，主副驾都可以实现多向调节，能够让前排成员乘坐更舒适。后排座椅方面，宋Pro的座椅最大110°11挡可调节，能够让乘客获得更好的坐姿。另外，这台车的后排座椅的长度达到了510毫米，在同级领先。可以更好的起到对大腿的承托效果，尤其在长途的时候，可以让后排的乘客更加的舒适、惬意。第三点就是空调，宋Pro的后排设置了四个出风口，分别位于扶手箱后方及主副驾座椅的底部，可以从多个角度提供更快的温度调节，让后排乘员也能和前排一样，获得一个更为舒适的温度体验。第四点我认为是底盘悬挂部分的表现。宋Pro减振器阻尼采用了更为精细化的调校，达到了舒适性与运动性的平衡。 当驾驶宋Pro通过减速带和坑洼路面的时候，减振器可以充分吸收路面振动，减少车内成员的颠簸和起伏感受，也将有利于提升舒适性。第五点就是NVH。宋Pro风阻系数0.32cd，是同级最低的，可以在高速行车时大幅度的降低风噪，车内更加的安静。另外，宋Pro还通过对发动机、进排气的NVH进行优化，使得发动机的噪音得到了进一步的抑制。最后就是它采用了全新开发的声学包，做了100余项声学材料设计和26处空腔阻断。整车原生吸音棉的面积达到了4平方米，远超别车型20%以上的水平。所以在NVH方面，宋Pro也是很棒的。宋Pro就是通过以上五点的优秀处理，才保证了它出色的舒适性。辛苦码字，希望采纳！