北汽幻速h3f爬坡动力如何

幻速H3F采用前置前驱的驱动方式，搭载自主研发的1.5L F15C发动机，最大功率84kW，最大扭矩150N·m,动力表现优于同级；匹配DVVT双连续可变气门正时系统，保证发动机工作效率和动力表现的同时，燃油经济性更突出。传动方面，搭载的5MT变速箱，电动助力转向使方向盘回馈力适中，省力省油，低速轻盈、高速沉稳，非常适合家用驾驶。

幻速H3F采用前置前驱布局，进一步提高了车内空间和行驶安全性。外观方面，北汽幻速H3F首先拥有不小的车身尺寸，车身尺寸为4720mm/1790mm/1780mm（不含行李架），轴距为2800mm。而且细节上也进行了调整。日行灯、后视镜集成的转向灯，还有镀铬装饰都给人很多；幻速H3F搭载全新开发的F15C发动机，该发动机依托北汽集团优势发动机技术平台自主研发而来，搭配有先进的DVVT双连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管等先进技术。发动机工作效率更高，燃油经济性更突出，表现更全面。这款发动机的最大功率为84kW/6000rpm，最大扭矩为150N.m/3000-5000rpm，传动系统为5速手动变速器。悬挂采用了前麦弗逊和后五连杆螺旋弹簧非独立的组合，驱动形式为了前置前驱。

没有h三好，因为h3f是前驱h3是后驱在爬坡的时候前驱的抓地力肯定没有后驱好。