独立悬挂和非独立悬挂有什么区别？
问题描述：
独立悬挂和非独立悬挂有什么区别？
答
您好，这个独立悬挂的舒适度更高的
答
汽车的悬挂系统，是车架与车轴之间连接的传力机件，对其他性能诸如行驶的安全性、通过性、稳定性以及附着性能都有很重大的影响。通常悬挂系统分为独立式和非独立式，汽车的舒适性就决定于悬挂是否独立。非独立悬挂是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，生产成本也比较低。独立悬挂是指车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大地提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来，因此车厂的成本会增加不少。
答
独立悬挂有单独的悬架单元组合，对整车的操控性，驾驶员的路感反馈，悬架强度及其急速转弯时防止车体侧倾，保证安全较之非独立悬挂都有着无可比拟的优越性
答
你好，独立悬挂有单独的悬架单元组合，对整车的操控性，驾驶员的路感反馈，悬架强度及其急速转弯时防止车体侧倾，保证安全较之非独立悬挂都有着无可比拟的优越性