独立悬挂和非独立悬挂有什么区别吗
问题描述：
知道的大神告知一下，大白话就行
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独立悬挂更舒适
答
独立悬挂的车后排舒适性更好,而且高速过弯更稳.
答
其实说是这么说，正真开起来你也察觉不出什么来，除非是那些死鬼死鬼加了什么空气悬挂的，，类似4008那种扭力梁就比较软，当然也有硬一些的，看调教，，类似普拉多那种非独立开起来也就那样，跟探探等独立的车型，反正屁股是感受不出什么来，，开车的人更多的感受是发动机有没有力，变速箱顺不顺，，不过说到底，独立的就是比非独立贵一点，反正都能开
答
非独立悬挂俗称板车悬挂。就相当于一根棍子两头直接加两个*，像农村的马车
答
独立悬挂和非独立悬挂价格也差不多相差1万多吧，贵有贵的道理，安全性能不一样，通过凹凸不平的道路也不一样
答
非独立悬挂的话就是，*与*之间没有分开而是都连在一起，这种悬挂的不好之处就是在有颠簸的一面连没有颠簸的一面也会感受到颠簸，降低了舒适性也同时给驾驶员带来一种不好的体验 。独立悬挂也就是说左右两个*没有连在一根刚性轴上，在有颠簸的一面*遇到的情况下单独过滤颠簸而平坦的一面的*将没有反应，这样就大大增加了舒适性能。
答
非独立，一边的轮胎跳动，另一边也会跟着跳动，因为这俩是连在一起的。独立的就不会，因为他俩是分开的说的非常不严谨，意思差不多