直喷和电喷哪个寿命长，直喷和电喷哪个毛病多

直喷和电喷哪个寿命长？就目前来说，点喷的技术运用还是比较成熟的，再加上结构简单，所以维护上也不会太难。而直喷发动机的结构相对复杂，技术上还没有得到成熟的发展，再加上严重的积碳问题，所以在使用寿命上还是电喷的比较占优。而且相对来说，直喷的毛病还是多于电喷的，我们可以从下面几个方面看出。

毛病一：火花塞

传统的电喷火花塞一般是4-8万公里更换一次，而现在主流缸内直喷的发动机都采用了涡轮增压、分成燃烧等增强动力的技术。进气经废气涡轮强制性增压后，气缸内的温度和压力都会大幅增加，很多厂家都是要求2万公里就要进行更换，从火花塞的使用性上，侧面说明了电喷的寿命要比直喷的要高。

毛病二：高压油泵

高压油泵一般存在于直喷发动机中，是直喷发动机多出的一个部件。一般安装于发动机舱内，主要作用把汽油泵泵出来的汽油继续加压，输送给发动机燃烧室中燃烧。一般机件越复杂的发动机出故障的机率也会越多，而这个高压油泵最常出现故障就是漏油，而这也会一定程度影响到直喷发动机的使用寿命。

毛病三：积碳

无论是电喷还是直喷，都是避免不了积碳问题的，只不过因为喷油部位的不同，电喷发动机的积碳一般集中在进气道，而直喷发动机的一般集中在气缸内。相对来说，直喷的积碳会比电喷的更加严重，这也是是所有直喷发动机不可避免的一种现象。不用多说，如果没有及时清理，那积碳无疑是影响直喷发动机寿命的最大问题。