新款捷达suv AT变速箱与新版博越双离合变速器对比怎么样

没有可比性，要不然大众用不着搞什么新标。再说了，新标又如何，日产还有启辰呢，天天吹嘘自己性能很好，故障最低，但启辰销量呢？不伦不类的产品到底是没前途的。

呗bb了***毛

难道 爸，爸有车 还有义务要告诉儿，子？你个不孝子

嗯呢

篮子东西

你这啥币陪有车呢

你不是***

有车难道还有告诉你这个***东西？

连个车没有装什么

你是个什么玩意

滚 别来蹭热度，

AT变速箱又称自动变速箱，AT变速箱通过液力传动和猩猩齿轮组合的方式来实现自动变速，由于存在液力变矩器，因此动力传输相对平顺。AT的有点事可承载扭矩高、连接平稳、技术成熟、可靠稳定。而其缺点是体积大，结构复杂，节油方面的表现不如CVT和双离合变速箱。而换挡速度也没有双离合块，机构复杂维修麻烦，成本高。双离合变速箱，双离合变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，一个控制奇数挡位，一个控制偶数挡位。而比如使用1挡的时候，2挡就已经准备好了，可以做到无间隙的换挡效果，所以换挡时间大大减少。双离合还分两种，分别为干湿和湿式，干式双离合油液较少，长时间处于半联动状态，容易过热，可靠性差。但是成本低，维护费用低，结构紧凑，体积小，匹配简单。湿式双离合油液是干湿的3-4倍，容易降温，换挡快，可靠性高，不过就是成本会比较高。

1.4T 6AT的动力总成可以说是聪明的选择，即便“高级感”差了些，也并不影响JETTA VS5成为一款合格的家用SUV，平顺性和经济性都好评；以及得益于大众专业的SUV调校，JETTA VS5的底盘还是挺扎实的，就算还是能明显感觉出底盘会有一丝松散感；整体稍逊于大众探歌，但驾驶质感会优于其他入门级紧凑型SUV。