逍客自动挡车能不能空挡滑行？

唵？逍客直喷用电吗？

逍客是直喷

看来自动挡事太多，真不如,手动档

D挡走天下，别乱来。。

肯定不行

电喷车，不管手动自动，空档滑行更费油，这是技术常识。空档滑行省油，是老黄历了，是老化油器时代的概念了。现在几乎没有化油器的车了。

能省几个油啊？

这个的话是不能这样开车的，真的是很不安全的，一定要带档行驶的

自动变速箱的润滑油是需要发动机来供给，发动机怠速时输出的油压会比较低，而此时自动变速箱是受到车轮运转的拖动也一直在运转联动，油压低润滑油供应偏少，容易造成自动变速箱内液力换向阀，行星齿轮等部件润滑不良磨损严重，同时产生大量的热量，而过多的热量又会导致机油碳化形成油泥阻塞复杂的油道，导致正常供油后的油量不足润滑不良。所以空挡滑行的习惯一定不要用在自动挡车型上 滑变速器，变速器的内部零件会长期受损带档滑行还是省油还是空档滑行省油，最后的结果是两者间的差别是很有限的，是可以忽略不计的，空档滑行操作很烦，一样跑下来，也就省了0.3L左右的油，为了这点儿油，没必要空档滑行

自动档车辆高速的时候不可以空挡滑行的，对于车辆的变速箱是有伤害的，如果是在路口等红灯的时候，速度在30码以下的时候就可以空挡滑行了

一般不建议空当滑行，特别是AT变速箱，双离合变速箱虽然没有明确规定禁止空档滑行，但明确要求不能熄火后空档滑行。

自动挡的车不能空挡滑行的原因：1、与手动变速箱的机械硬连接不同，自动变速箱都是采用液力变矩器进行动力传递。通过发动机带动变速箱油转动，再间接地把动力传输到车轮上，这三者是共存于液力变矩器内的。2、只不过当变速箱处于空挡时，发动机转速将会逐渐回落，处于1000rpm左右的水平（具体视车型而定）。而车轮则持续转动，带动变速箱油的流动，只不过由于惯性的作用，变速箱油将更集中于车轮一侧。因此，即使是空挡，传动部件的齿轮仍然是能够得到润滑的。3、真正造成变速箱损害的，其实是车轮转速与发动机传动轴之间的转速差所造成的。在手动挡车型上，驾驶员把档位从空挡挂至前进挡位，可以根据发动机转速选择适当的档位，并且在离合器半联动的同时仍可以通过补油的操控使车轮转速与发动机传动轴之间趋于同步。

等车停稳了可以挂空档，在行驶过程中不要乱换档位，尤其不要挂空档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏

自动挡究竟能不能空挡滑行。对于自动挡车型能不能空挡滑行，绝大多数人会跟你说不能。问他为什么不能，他会说自动挡车空挡滑行时，变速器空转，内部的从动部分（跟驱动轮相连）高速旋转，而主动部分（跟发动机相连）转速很低，这样会加剧内部摩擦片的磨损。很多老司机在驾驶自动变速箱的车型时，在面对下坡路段和等待信号灯溜车时，都会将档位从D挡前进挡切换至N挡空挡，其目的就是为了节省燃油。这招民间小窍门也迅速普及开了，但结果往往适得其反，不但没能达成省油的目的，不少自动变速箱也因此报废。车辆在高速行驶过程中，发动机的转速与自动变速箱的输出轴转速都会很高，一旦将档位切换至N挡，便会导致发动机与车轮之间失去联系，自动变速箱内部的液压管路也会出现油压不足的情况，从而无法对变速箱进行正常的润滑，导致变速箱内部工作温度升高，增大摩擦压力，同时还会损害变速箱内部的摩擦片。长此以往，变速箱内部的机件会提前老化，严重时，自然会报销掉变速箱。但在日常驾驶中，我们感受到更多的是，安全，并不取决于在不在档位上，而是由车速决定的，在中低速时，空挡滑行刹车没有问题，有没有引擎制动无所谓，因为液压盘刹的力道是完全可以胜任停车任务，所以理论归理论，实际开车又是另外一回事。

建议不要空挡滑行。