磨合期行驶有什么特别注意的吗？

尽量匀速行驶，最高80码，勿急刹急加油门

别急着加油和刹车，匀速前行

基本上就是控制车速，不要经常急刹车之类的

行驶中速度放均匀，不要急踩刹车

正常行驶就可以了 没太多磨合期

3000公里不到，今天干到6000转，从大挂车边上超过去的，高速跑过180，偶尔140 150超车，基本115或者95定速跑

不要急刹车，急踩油门，车辆负载不要太重，匀速行驶，适当拉拉高速

磨合期转速控制在4000转/分钟之内 ， 不要时间告诉行驶 ， 不要牵引其他车辆，避免急加油、急加速

没事，车跟人一样越惯越娇贵

开始速度不要太高了，60-90就差不多，前3000KM的时候

磨合期悠着点开

磨合期注意不要开车

理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车，确保行车安全，首保以后随便跑!

看看

你好，新车磨合期应注意以下几点：1、起步前预热30~40秒新车起步预热就给发动机充分润滑的时间，尤其是在天冷的时候，油温、发动机各部件温度都不一样。提醒先预热再起步，冷车启动后预热应在30-40秒。2、尽量匀速行驶磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。不要长时间用一挡或高速挡行驶，各个挡位不要让车速达到极限。3、不要急刹车急刹车不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。4、不要盲目拉高速在磨合期内可以将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间，时速最好保持在90~100公里，有利于发动机各部件得到较充分磨合，但不能极速行驶，那样只会损坏发动机。5、减负勿超载磨合期内装载不能超过额定载荷的75%，如果负荷过重会导致发动机、变速箱负荷增大，造成早期的过度磨损，就降低了发动机和变速箱的寿命。

没什么要特别注意的，现在的车也没有什么磨合期的说法，车子在出厂前就已经冷磨合处理过了

个人的意见是这样，与其说车辆的磨合，倒不如说人与车之间的磨合更为确切。新车期间多熟悉刹车由门的控制盒，各电器的控制更为重要。

车子在磨合期内,应该 多注意一下保持匀速行驶为好,不要急加速和急刹车,另外不要超载.

这个现在车子出厂以后都是经过磨合的，所以磨合期没有什么特别注意的，我要注意的话就是注意不要超速了，这样容易被扣分罚款。