汽车空调多久保养一次?
车内的空调半年保养一次,建议把空调滤芯吹一吹就行了,建议找一家比较正规的修理厂。
每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。!拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。
每年检查一次,检查内容如下:冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测,可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量,或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外,还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏,须及时去维修处解决。定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗,因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面,可使空调系统的制冷效果大大提高。观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗,可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面,运转发动机和空调系统,透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常,可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动,并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡,在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮,并且启动空调时有“吱吱”的噪音,说明皮带打滑严重,应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整,否则易使空调系统制冷不良。
在长时间使用空调的前后,各进行一次保养即可。尤其在秋季空调停用后不久,做一次充分完整的清洗必不可少,空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少,保养时也有很多事项需要注意。例如在清洗冷凝器时,不能使用高压水枪,以免损坏散热翅片或者造成电路短路或失效,同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙,避免堵塞,在清理蒸发器时,最好使用专用清洁剂,从进风口喷入,让其细微泡沫深入到空调箱体,长时间吸附在蒸发器表面,那么不用拆洗就能彻底去除污垢。1、当汽车行程达8000公里至10000公里时,空调滤清器就该更换了,清洗时可以用压缩空气自上而下清洁,然后放在太阳底下晒几小时,千万不要用水去冲洗。2、开车时很多人喜欢用车内循环,以为能够避开车外的污染,但如果空调部件没有彻底清洁干净,病菌一样会滋生,通过呼吸系统进入人体影响健康,这一点不得不警惕。3、如果已经出现了异味,就要检查发霉问题。一般的滤网发霉,车主自己可以用水清洗来解决,如果用的是活性炭材料,最好还是去4S店或维修店请专业师傅帮忙。
汽车正常保养多久一次:机油及机油滤芯建议更换周期:5000公里一个妹子开着宝马7系来到4S店,说车上亮灯了,提醒她过来做个机油保养。服务顾问说,做一次机油保养要1161元,妹子说这么贵的,然后掉头就走了。机油保养还是要做的,毕竟车上已经亮灯了,实在不应该这样做。不过4S店会推出一些类似润滑套餐之类的项目,这些就大可不必做了,倒不如你缩短保养周期来得实际些。汽车正常保养多久一次:空调滤芯建议更换周期:1万公里检查一车主到店说开空调有臭味,实在难以接受。当服务顾问打开发动机舱盖,他一脸懵逼,看到的是一堆骨头还有死了的老鼠。如果服务顾问没打开发动机舱盖看,直接说更换空调滤芯是没有作用的。还有就是平常停车的时候要注意,尽量室内车库,如果没有,也要尽量找一些干净的地方停。避免空调滤芯的非正常周期更换。汽车正常保养多久一次:空气滤芯建议更换周期:1万公里一般到了更换时间时,服务顾问都会建议车主更换空调滤芯。但如果你平常走的是城市的铺装路面,可以让技师拆出来看下,有的用风枪清洁下还可以继续使用一段时间。所以服务顾问在建议你做这项保养时,你就应该注意,跟他说先拆出来看看再说,较为妥当。汽车正常保养多久一次:轮胎建议更换周期:5万至8万公里轮胎是否需要更换,这个比较直观。一般到店,在预检工位将车辆举升时,你就能看到轮胎的磨损程度了。轮胎尽量在建议更换值3mm前就换了,如果你还不更换,到了极限更换值1.6mm,就一定要换掉了。曾有个大妈到4S店更换轮胎后,提车时说车的前轮毂被换成旧的了,还说不给个说法就要报警,最后主管出面才说服车主的。4S店虽然挺坑的,但还不至于做偷梁换柱这勾当,这方面倒是不用担心。
车内的空调半年保养一次,建议把空调滤芯吹一吹就行了,找一家比较正规的修理厂。方法一:全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。方法二:注意空调的清洗。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。方法三:停车后,先不要关空调。与秋冬季节不同,炎热的夏季里,车内外的巨大温差会导致空调系统发霉,进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气,开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。方法四:定期开放大风量。空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
车内的空调半年保养一次,建议把空调滤芯吹一吹就行了,找一家比较正规的修理厂。空调的使用、维护与保养:1、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。