艾瑞泽7离合问题

二挡普遍问题，跟离合没有关系

2挡基本无解，总之得回空挡进二挡才会好点

不顿挫，只是升档的时候有时候有打齿的感觉

用手摁下离合器到底，把那个圆柱形开关拨出来的再试车包你不顿挫

帝豪的手动比较顺

没办法，不过没出过什么问题

那是你没见过真正档位靠蒙的，艾七档位还算清晰的，再说了，开快快的突然挂一档你是想干啥？发动机制动这么玩的吗？

艾7特色，别的车没有

还所有车，只有艾7

我的也是，艾7事多不是一般人开的，说白点就是质量有问题

我说的都是升档过程，

有可能是离合分泵坏了，你去4s检查下

我想问一下，我的手动致尚1.6的15款，目前1300多公里，市区堵车一挡，二挡走，但是为什么二挡摘挡到空挡的时候，松离合，转速表一下子窜到2300多转甚至3000转，哄一声，出现4回到5回了。前几回我还合计我踩刹车戴到油门了，可是我今天发现不是的，是摘空挡，松离合时候，转速一下子窜到2300多转，有时候到3000转，车哄一声，降到650到700转。是什么问题？我弄不明白了，快过年了，4s店没人了。

主要是速度不匹配和操作问题，所有车在行驶中二档换一档都会很难进，只能用两脚离合减至一档。1档和倒挡没有同步器，其就是起步和倒车用。如果在正常情况下几乎不能用2档直接减到一档，因为齿轮的差数比太大，要想同步就得加大齿轮转速才能挂入一档，你还得把实际车速控制在10KM以内这样才好操作。这个和2-5档有同步器的完全两回事。正确的二档切入一档方法就是首先，将车速控制在10KM以内，踩离合踏板（可能要点刹车减速），然后再加油门提高发动机转速，再推入一档会轻松的挂入。仅供参考 如有帮助 请点采纳