荣威RX5新能源手动旗舰板，电子手刹，坡起如何容易操作。

熟练以后 对离合器的控制就更加精准 即使偶尔抬离合器过快 也能马上通过回踩纠正过来也就是纠正了 新手一抬离合器就死火的小毛病。。。。。半联动控制 油门离合配合好 即使没有手刹 没有停车辅助 一样各种破路一样起这才是新手需要学习的地方，，而辅助的功能只能说是 有胜于无。。。。。欢迎批评指正

前面有很多人说的很对，但感觉没有说到点子上.其实很多新手有个误区，离合一抬车就走 的确没有问题 但是忽略了一点最重要的 离合还可以往回踩!!!!!!!无论平时起步，还是破路起步，体验几回踩离合 松离合 在踩回离合 这样可以很容易找到离合器的行程点 即使离合松的过快了 通过对回踩离合器的操作 也可以避免车辆死火反复练习多次 通过 踩、放 离合器 （实际就是通过对车辆动力衔接的连接和断开来控制车速）就可以达到平稳起步的目的 在这样的情况下 在配合油门 是不是简单多了？？？

如果是大坡，不放电子手刹，油门轰到2500，慢慢抬离合，车子会自己解除电子手刹冲出去的，前提是系了安全带。

哦，不过有上坡辅助，你看一下说明书上面有上坡辅助的说明

开手动挡本来就是技术活，找个无人的半坡狂练，10—100分钟包你毕业。

手动的电子手刹车按下去会停留几秒不会溜车。

荣威RX5手动档车辆使用坡道辅助系统在坡道上起步正确操作方法如下：一、坡道辅助系统启动前提1、右脚深踩车辆制动踏板，将车辆稳定停在上坡路面2秒钟以上；2、发动机处于启动状态；3、档把杆处于前进档位置；4、左脚将离合器踏板踩到底，使发动机与变速箱处于分离状态；5、电子驻车处于释放状态。二、起步操作1、左脚逐渐抬起，使发动机与变速箱处于半结合状态；2、在左脚松开离合器踏板的同时，右脚离开车辆制动踏板，移到油门踏板上，轻踩油门踏板给发动机加油，车辆缓缓前进；3、左脚全部松开离合器踏板，右脚逐渐加油，车辆加速前行；4、从右脚离开制动踏板时开始，车辆坡道辅助功能启动。此时，车辆有2秒钟左右的自动刹车时间，如果在2秒钟之内，没有给发动机加油前进或不踩踏制动踏板制动车辆，车辆将发生向后溜车危险。

一、离合器踩到底，挂上一档； 二、松刹车，此时不要加油门，并且缓慢的抬起离合器；三、大约有2-3秒车有点要后溜，这时油门轻踩就走了； 关键是刚开始，有那个2-3秒没有习惯，会造成早加油把车憋熄火，我刚提车第一次坡上起步搞了6--7次，才找到原因，现在从没有熄火过。希望能帮到你，谢谢采纳~

手动旗舰有自动驻车功能，按下去之后要达到一定的扭力才能解锁，可以有效防止坡道倒溜和熄火

想愉快的陡坡起步主要有三种方法： 1．驾校学的，缓松离合，待车身约有抖动时，加油松手刹起步； 2．油门离合配合，不用刹车（手刹和脚刹），只靠油门和离合相配合，让汽车处于待前进不后溜的状态；但这种方法长期用对离合器不好。 3．离合与刹车配合，不用手刹。缓松离合，待车身有抖动时，稳住离合，松刹车，加油，松离合起步。后两种方法应先在缓坡练习，掌握要领后，再到陡坡练习。熟能生巧。平稳上坡起步有三点： 一、离合器踩到底，挂上一档； 二、加油门并且“稳住油门”(油门踩到位时不动)； 三、缓慢的抬起离合器，直到“接触点”时松开手刹；关键是找到离合点，就是半联动~我是晚上在地库的－2楼练了2个晚上，熟练了现在无论坡大坡小，不再熄火希望能帮到你，谢谢采纳~