确认国产!全新一代丰田塞纳亮相,家用商用两相宜?

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近日,丰田在网上正式公布了全新一代Sienna的“定妆照”以及详细信息,这台新车与新一代汉兰达一样,基于全新TNGA架构下GA-K平台打造,更重要的是,新一代的Sienna确认将会由广汽丰田与一汽丰田分别国产。

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与丰田旗下其它换代车型一样,新一代的Sienna在外观上同样也变得更加激进了。前脸下方的“大嘴”十分抢眼,而根据不同版本,丰田也提供不同样式的进气格栅供消费选择,除了更常规的横条形格栅以外,还有更加运动的网状格栅。

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同时,大灯的样式也更加有精神了,造型设计与美版卡罗拉(即国产雷凌)有些类似。

作为一台美式大Van,Sienna的体型自然是一点也不小,侧面设计也延续了丰田现在“张牙舞爪”的风格,各种线条十分复杂,与老款方方正正的外观产生了明显的区分。20寸的镀铬轮毂搭配50扁平比的轮胎,既保证了侧面的观感,也不会对舒适性造成过多的负面影响

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如果说新一代Sienna的车头让人想起雷凌以及汉兰达的话,那它的车尾尾灯两侧的“假通风口”则可能会勾起你对凯美瑞运动版的印象了。

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从尾部的AWD以及Hybrid标志中也能得知,这一代的Sienna不仅继续提供四驱版车型,而且还将会是丰田最新的混合动力E-Four四驱。根据官方信息,新车也暂时只会提供2.5L混合动力一套动力总成,老款的3.5L V6可能不再提供。

虽然听起来很熟悉,但是新的混合动力系统能提供最大246匹的马力,比起凯美瑞/亚洲龙上的2.5L混动要高出不少,而这套新的动力同时也会用在新一代的汉兰达身上,来取代2.0T发动机。

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除了外观方面的剧变,新一代Sienna内饰部分也得到了重新的设计。当然,作为一款主攻北美市场的车型,大家对它车厢内的精致感就不要抱有太多的幻想了,不过,至少在日系车最拿手的储物空间上,新一代车型做得还算可以,中间的大屏幕也貌似没有RAV4上的“背投电视”那么阻挡视野。

不过*扶手箱的存在虽然能提升高级感,但是也令新一代车型失去了从前排到中排的Walk Through设计,对于MPV来讲,个人认为前排中间的过道还是蛮重要的。

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除了一些常规的配置以外,在中配车型以上,新车还配备了车载吸尘器这一稀罕配置,绝对是“奶爸福音”了。

宜家宜商,有望挑战GL8

老款的丰田Sienna一直以来都是平行进口车型中的销量主力之一,在价格没有优势的情况下,它还能得到如此多家庭的青睐,也证明了其本身的实力属实不弱。

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而在国产化以后,新一代车型的价格有望控制在30万左右起步,这将大大增强了其竞争力。

与上汽大众此前发布的MPV车型威然Viloran不同,丰田Sienna在设计以及内部空间上显然更符合消费者对于一台MPV的印象。诚然在外观上,大众的威然显然要更加的时尚以及动感,不过其第三排空间以及过高的地台注定了其不可能家用、商用“通吃”。

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加上旗舰车型埃尔法的存在,“丰田MPV”在许多消费者心目中都能获得不少加分,因此比起大众威然,国产化以后的Sienna才更有可能成为真正“GL8杀手”。
更何况,即使在商用接待层面无法撼动别克GL8的地位,Sienna还有家用市场这一条后路呢。

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鉴于多年以前,雪铁龙就已经在国内注册了“塞纳”车型的名称,这台MPV在国产以后恐怕就不能继续使用这个大家耳熟能详的名字了,而新车在南北丰田不同版本的命名,将会成为除价格以外最大的悬念。