宝来车子突然显示胎压报警是怎么回事

我昨天也出现了，问下销售，他说经过不好的路面被行车电脑误判胎压不正常，在中控屏里面在设置下就好，如果设置不行就要去4S店查下

胎压随着温度变化的，你如果处于临界值，低了就报警，跑一会热了就达标，就有可能

轮胎没有问题的话那就是胎压监测传感器的问题的，可以去检查一下的。

这个如果不是轮胎的问题，就可能是胎压监测系统的问题，这个需要检查或者重置一下。

你这个是胎压有问题了，检查一下轮胎，但是这个胎压监控是模拟的，是通过ABS传感器来实现的，经常误报!

仪表盘上的胎压报警不光是胎压过低的情况下报警，胎压过高也会报警的，具体的要到轮胎店或者汽修厂去实际测量胎压是否正常？如果胎压正常很有可能是传感器的问题。

这种间接式的胎压报警有误报和漏报的概率的，坐过次别人的速腾也碰上过!

只要检查胎压没有问题，也有可能是误报的，再观察一段时间，如果没有问题，那就没事了!

有时可能是会出现这个胎压误报的,如果确认胎压正常的话,可以给胎压显示复位就可以了.

你去测量的胎压是绝对正确的？就跟血压计一样？他们是标准？很多修车地方胎压计误差非常大

实测看看气压，平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.