赛欧31.3自动,10万公里,离合器打滑,起步抖动?

问题描述:

2017年上牌的15款1.3AMT,九万多公里了,最近出现偶发性的起步抖动,而且总感觉离合器打滑,猛加油的时候转速上去了速度却起不来,有同款吗?该怎么修?需要换离合三件套吗?

汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。扩展资料:车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气,是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净,自然就会减少外界空气的吸入量,使得空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,不利于汽车的正常运行,需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

你好 我的车也是这个问题 请你解决了吗

2017年上牌的车,一年多、也许两年的时间就跑了9万多公里,那是可以换离合器了,同时,还要换发动机飞轮。手动变速箱离合器,一般跑到8万公里以上就可以考虑更换离合器三件套了。起步抖动,说明发动机飞轮也磨损了,也要更换。

当离合器出现打滑或离合器过高的情况时,维修时一般都需要更换离合器三件套,也就是离合器片、压盘和离合器分离轴承。普通轿车的离合器片在正常使用的情况下,至少能行驶10万公里,当出现打滑或离合器过高时就需要检查更换了。在换离合器片的...另外刚做了保养,机油是不是可以索赔对于手动挡的车型而言,离合器是汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了我们最频繁使用的部件之一,而离合器运用的好坏,直接体现了驾驶水平的高低,也体现了对于...离合器打滑,有可能是离合器高了,或者是没有片子了离合器上没有裂纹,有花纹,无异味,没有烧过,就可以继续使用,你把新的离合器压盘壳车掉一些厚度,视情况着情处理其车削量,不宜过多,否刚容易离合过低或分离不彻底。还有你要检查一下离合器压盘分离扛杆与分离轴承的*行程间隙。还有就是检查离合器总泵与推杆的*间隙。还有你可以调换一下部件的品牌...