16轩逸CVT，停车先熄火再挂P档，还是先挂P档再熄火？
其他操作都知道，就这操作不懂
挂空挡熄火，会报警的，只能挂P再熄火
拉手刹—空档—熄火—挂P
我都是踩刹车挂P档 然后拉手刹 熄火
新轩逸买来的时候前半个多月都犯错后面问销售后就改过来了!我开始是踩刹车-挂n挡-松刹车-挂p挡-熄火!怪不得第二天启动挂挡时很难拉出p挡。。现在明白了。。。那几天一直还担心车子在那半个月里有没有被我害了。。现在改成熄火后再挂p挡!
从d到p中间不是路过n
除了第一个不同意外，后面几个我同意
学习了!!!!
其实都一样，对变速箱没有影响，拉好手刹再p，关键是换挡的时候不要停顿，
如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档）希望解决楼主疑问 请采纳
没那么讲究，我经常D档灭火然后车提醒我，我再挂P档，呵呵。
我平时都先N档，再拉手刹，再熄火，再放脚刹，再P挡。
平地直接p挡啦手刹熄火走人，有坡度得地方N啦手刹，熄火，丟脚刹，挂p
先N档，再拉手刹，再熄火，再放脚刹，再P挡。
先N档，再手刹，再P挡，最后熄火。如果挂P档直接熄火，会导致CVT闩咬紧，长期会对变速箱不好。
我也习惯这样
n档手刹熄火再p
熄火前挂N档或P档都行，拉好手刹熄火，最好档位留在P挡
你要是讲究点呢……就先挂N党，然后拉手刹停好车，再挂P档……如果不那么讲究呢，肯定是先挂P档再熄火