长城C3010款C30水温虚高问题。
我的车水温报警灯经常亮，停车关闭发动机重新打火又恢复正常的4格，已经更换了节温器和水温感应塞，仪表端加接了打铁线，故障依旧，而且越来越频繁了。
不是仪表，我的车换了一个了，还是一个样
故障依旧，我问了4s店了， 说是那批车就有那个问题，是仪表总成问题， 需要更换。所以一直没管。
和你的症状一样，最近的水温一直在6格左右徘徊。晚上的时候我就关掉近光灯只开雾灯，减少熬电能缓解一点。过几天加根搭铁线先试试。你要有好的方法给我传授下。谢谢!
如果机仓加搭铁没效果，可以去检查一下中控台下仪表盘前面的接地，我的车当时就是仪表盘的接地不良，坚固了仪表盘后的接地桩螺丝解决了的。
发动机接在什么地方啊，能帮忙说的详细点吗，我刚买的二手车不太懂帮帮忙，赐教一下谢谢了
现在好了吗
这款车老毛病了，我的11年3月的车，这种情况出现有两三年了，夏天没这毛病，越是冬天越频繁，高温报警时检测仪检测水温正常90度左右，再稍高点电子扇马上启动。一切工作正常，只能怪水温表显示不准。自己有数就行。修车师傅建议换水温表我没同意。
看看电瓶电压吧，是不是开空调的时候容易报告，电瓶用久了就有问题了
加的搭铁位置不对
这是通病，发现水温报警后，尽量关闭多余的耗电，自然就降下来
温度传感器故障？
发动机舱 左侧减震塔 附近，有两个 负极搭铁 线束 螺丝，从这两颗螺丝，加两条线直接连接 电瓶负极，再从电瓶负极 连接 发动机也加一条线，估计能解决你所描述的问题。
电瓶负极线各接头拆下来，打磨各接触面再装回
还是搭铁线的事吧，机器到车身在加一根试试
我的也是，一直没解决
发动机舱有没有加搭铁线，