奥迪A4L个运的刹车与其他不一样

刷隐藏没任何影响

还有，如果原车是225宽度的胎，不改的话还是稍微提升一下刹车片和盘就足够了，因为刹车力道太大轮胎和地面的摩擦力跟不是容易打滑，提早启动ABS，对制动的整体效果提升没有太大帮助。我现在245宽的轮胎紧急制动的时候也经常容易踩出ABS

不是ECU,刷这个我觉得风险很高，隐藏只是一些原厂的配置，比如发动时的运动仪表

谢谢老哥，看来轮毂不是随便换的

刷隐藏？你想说的是刷ECU吧？刷大品牌一阶贵点，但是保险点。

加大轮毂会增加轮上重量，改变车轮离心重心位置。对提速和制动都有负面作用。轻量化轮毂价格昂贵，19寸255宽的轻量化轮毂带胎全新至少在6000，全车就是2万4了，成本太高。那些用便宜的铸造轮毂的改装，其实对提速和制动都有影响。

个运可以更换18的轮毂嘛？19的呢？

我也打算改，请问个运刷隐藏会对车子有什么影响吗？

我只更换了高碳打孔刹车盘和高性能刹车片，像EBC黄皮之类的，性能提升还是明显的。

大神怎么改的，其实我不会折腾的不该买个运，买个舒适的安稳买菜多好

我刚刚改装过，系统性地研究了一下。目前还是从刹车片材质和刹车盘方面改进了一下，大概花了一万多点，性能已经比原车提升至少20%，尤其是热刹车性能提升明显。再要提升的话，没个7、8万搞不定。

好专业呢

还有喉管材质也有一定影响

现款个运是单活塞。不过其实不用纠结于活塞数量，多活塞提升的是线性和脚感，决定制动效果的是刹车片的摩擦系数、热衰竭状况、摩擦片尺寸、刹车盘的摩擦力和盘面尺寸还有降温能力。其它还有轮上重量也是个很重要的影响因素。

B8是1个。B9是4个。

听说是4

几活塞呢？

就是变大了，制动效果好一点

个运的刹车盘和片，比普通的要略大，卡钳也大，制动效果要略胜一筹。