英菲尼迪Q50L请问熄火后发现风扇转得特别厉害，正常吗？

那就没什么问题

我的机油使用的是德产灰壳5w30

昨晚和今早行驶相同的路，风扇狂转的现象却消失了，希望只是偶然事件。还有待继续观察

上下班通勤驾驶路况也不允许暴力，发动机转速几乎没超过2500。但是昨晚回家和今天去单位，熄火后车子又安静了

转速不超2500的，当是昨天回家和今天上班这现象又消失了

偶尔一次两次的话，请问，你这一两次停车前十来分钟内是不是涡轮工作时间有点儿长？小飚了一下？试了下运动模式？这不是什么问题，发动机舱温度高嘛!

首先新车的时候你的每一脚油门应该都比较温柔，发动机完全不会过热，熄火就安静了。慢慢的你油门开始重了，动不动还有可能那种只有转速没有车速的油门下去。频繁的发动汽车，或频繁R D切换。都会导致发动机熄火后温度较高，然后就开始呼呼散热了。正常驾驶几次熄火再观察如果真的还是频繁呼呼就去检查吧，一般没啥大事，我大冬天的也经常熄火就呼呼。新车机油是添加了特殊成分的，后续免费机油是5W-40，收费的是0W-30的超级全合成。

我如果没急事，一般都会围着车子转转，所以我很肯定之前几乎没听见过。关键是这和机油有没有关系

开了一年 就出现过一次 风扇狂转

这是电子风扇在器作用，电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。应该是电脑认为水温高了就打开电子风扇降水温，一会就睡自动关闭的!

应该是不一样的，我用的德产灰壳5w30

关键是我保养之前风扇都不响，夏天不响，冬天却响了，换了机油就开始，是巧合还是另有它因

呼呼的很正常，尤其是夏天开久了，挺明显的，现在都没怎么注意了，ps，不是说原车的机油和保养用的一样吗