普拉多关于上坡起步后溜问题

我们只是在车友需要的时候用经验 教训告知一下毕竟谁也不是特别专业的，不过您的回答的确让人茅塞顿开，很专业!我们绝对没有你所说的含糊其辞，只不过没您那么学术而已。

我是Txl，上破确实会溜。目前还不知道怎么解决，重庆的道路条件有点悲催。

不会吧，普拉多不会后溜，汉兰达会

手刹呢？

是的 普拉多因为是越野车，所以设计上坡辅助的时候，考虑到陡坡极端环境下彻底锁死刹车会引起车辆打滑，造成横向摆动，极端情况下会翻车，所以在调校的时候，会有一定程度的溜坡，同时仪表上面会有VSC闪烁的提示灯，ABS泵也会发出咯吱咯吱的声音，延缓下滑，这是正常现象。而汉兰达这类城市SUV，还有轿车丰田就调校的完全刹死，可以做到完全不溜坡，因为汉兰达不可能去极端环境下爬陡坡。所以普拉多的这个设计是正常的。平时遇到陡坡，松了刹车就马上给油就行。很明显楼上的几位不懂原理，回答的含糊其辞，避实就轻。

感谢参与，问题源于我是普拉多的用户，我用车的环境坡度较大，跟重庆差不多，市区经常堵车，所以经常上坡起步，且坡度还大，起步不拉手刹偶尔会下溜，看车辆配置有上坡起步辅助车却要下溜一点所以疑虑发帖探讨，谢谢

1.如果坡度较大的话，是会产生溜车的现象的，即使是自动挡车。2.坡道辅助在一定条件才使用，上坡时车辆是停在坡道大于5%的路面上，发动机运行，制动踏板啃下，位于前进档时，系统才自动启动。起步时，ESC控制单元会给车轮提供制动压力，而且持续时间在2-3秒左右。因此短期内可以防止车辆溜车。3.总之在使用上要掌握时间和脚的配合。无论是哪种变速箱，即使有坡道辅助系统，坡度较大时也是会溜车的。

上坡辅助上陡坡时不给油后溜车也是正常的，它只是个辅助系统不是替代系统。

我的意思是有上坡辅助上坡起步车不应该后溜，不是我不会上坡起步，手刹和油门配合我懂的

服了你了、你就不会先加油后方手刹？看来你的确需要上坡辅助。

比较陡的坡上坡起步松刹车到加油的过程有一个时间差

如果你的是自动档的那就不正常了、你上坡不给油的吗？上坡辅助只是在相对比较陡或比较湿滑的时候用的。

配置表上走上坡起步辅助，怎么用？