福克斯如何才能确切知道涡轮增压已经介入了？
上周提的1.5T自精，今天在五环上跑到80公里/小时的时候，看转速表维持在1450到1500转，然后就听到车右前方有嗒的声音，和刷隐藏读取、写入车子发出的声音一样，过十几秒又一声，然后反复了好几次。这是不是就是转数到了1500转涡轮增压启动的声音？然后转数降下1500后又一声表示关了？如果是这样的话，看来还是不能维持在80公里要不然涡轮增压不停地频繁启动关闭了。另外我发现到了80公里每小时，维持油门的深度车速也快不起来了，必须深踩一点才能继续加速，不知道正常不正常。
我开80码，看转数一直是1500，不咋动，除非深踩油门!
一直介入 从不关闭 所谓的介入转速 指的不是涡轮介入 而是泄压阀介入
我这样给你形容，我之前都是卖车的。现在车子用的都是废气涡轮 原理是通过排气推动涡轮转动 你转速不够 涡轮也就慢慢转..就不会起到增压的效果，你转速到了他的速度点后 就会加大进气量 就像高压锅了，从而达到 小排放 大马力的效果，补牙可以在乎涡轮，已经不是十年前，这是一个成熟稳定的产品!随便草 随便开，车不是你爹 正常用就好，本来就是消耗品。该怎么开就怎么开。有时暴力驾驶反而对车子有好处
涡轮一直都在转的。
谢谢大家，油门速度问题清楚了，但是涡轮增压好像还不是很清楚
目前开了7千多公里，1.5T自精，说下自己的感受，理论值是1750转达到最大扭矩，但实际行驶中感觉2000转涡轮才有劲，具体表现是到2000转后，稍微深踩油门，能很快达到2500转。另外80公里/每小时，维持油门深度，一般就是6档，转速大约在1500转左右，这时候不深踩油门或降档的话，提速会很慢，为了保持燃油经济性。
1750-2000转左右，然后感觉停顿一下，转速掉到1500转左右...
我的正常行驶转数2000转左右，时速60，有嗡嗡声，不知道是不是增压工作，和发动机声音不一样。。时速过80，的确是要在深踩下油门的。
点火了，涡轮就转了，转的速度不够，压力不足，，跟家里电风扇一个道理，
每台涡轮发动机都会或多或少的产生涡轮迟滞现象...介入的时间也是行车电脑控制的...像你说的,输出功率的转速是1500~4000,也就是说涡轮是要到1500转以后才会启动,因为涡轮的启动是需要发动机排出的废气驱动涡轮增压器的叶片转动,从而带动另一侧处于发动机进气道的叶片转动,以此来增加发动机的进气量!如果不到1500转,那么发动机的排气量也不够驱动涡轮的,所以那个时候会有一个涡轮迟滞的反应,也就是肉!但是转速的提升,涡轮介入之后,发动机的功率也会很线性的输出了...