比亚迪S66论坛真冷，再次求助个1档顿挫的问题。
有观察了这些天，我的1.5,14年11月买的车，目前21000 。1档顿挫出现了4、5个月了，中间三保换了第二个离合泵，原因是离合异响和顿挫，有个把月没感觉到，然后逐渐又有了异响和顿挫。顿挫一般是开了一会以后，尤其是市内红绿灯多了，感觉是1当使用次数一多，就会出现顿挫。具体表现：抬离合车子走得很慢，很慢，再稍微高抬就容易出现顿挫，甚至没到离合最高点脚下很慢的动作也会出现顿挫。所以有时候靠给油也解决不了，因为这时候会磨离合，刺啦刺啦的。郁闷。二档就没这问题。继续求助，看问题在哪？
能用就用吧，抬变速箱得看技术了，也许会好点，也许还不如现在，都说不准
飞轮~~~这个双质量飞轮 质量不怎么的~~~间隙过大~~
如果顿挫还伴有咔咔响，检查下飞轮，极有可能是这东西的问题
一档很正常吧。
我的冷车时问题就是这样。格拉格拉的会响，二档松油门滑行再加油时就会出现异响。
其实我车也有这么个情况，特别是长时间开车的时候。
恩。先凑合着用吧，尽量早给油。一抬变速箱，可能更坏了。
少用一档，除了起步外，再就是车重，速度低，要给油，提速再用二档。。。。。。
如果有点小问题，譬如，这个离合分离轴承啊，压盘啊，需要抬变速箱吗？
这不怪人，就是车不行，其他品牌的车怎么没这个问题!我的17000公里，论坛里说的大部分问题我都中招了!
新车新手然后就这样
最近开车发现正常节奏起步时，1档半联动状态车会抖得很明显，一怂一怂的，同时伴有发动机喘气的声音，冷车时因为怠速高，不明显，热车起步才明显，于时找了条僻静的道理仔细感受了下这个状态，当我刻意减少半联动时间，用了非常快节奏的起步方式时，抖动只有一、二下，2、3、4、5、6档一切正常，当我延长了半联动时间，1档1000-1200转左右起步，明显感觉到在半联动至车平稳行驶的这个过程中，车的怂动被放大到非常明显，听见了明显的发动机的喘气声，经过了以上的试车，凭经验判断，离合器三件套出了问题，也就是离合器压盘、分离轴承、离合器片当中的某样，甚至是这三样都出了问题。本人判断更倾向与压盘与分离轴承，因为我的开车手法跟习惯，是不会造成离合器片异常磨损的。造成这种抖动的最根本原因是因为离合器驳接状态不平，造成了半联动时运转不平，时接触时脱离，离合器的介入不再能保证线性增长的原因。以上内容是论坛里的专业分析。看能否帮忙。
油离配合多用用吧。