科鲁兹车子猛磕了一顿底盘是否需要做四轮定位和动平衡
如题....前阵子走乡下烂路 前面有个黑乎乎的桥洞 我车前面有个大卡车慢悠悠20迈的走，我这暴脾气能忍?直接越线到对面车道进了桥洞准备并线完成超车，哪知道~~~唉，在桥洞的对面车道是切割过的路 没有什么警示标志我也没开灯 一进桥洞车子直接跟刘翔一样咣当咣当做起了跨栏运动， 我当时直接一脸懵逼加委屈，赶紧刹车然后老老实实的回到大车后面慢悠悠走 回去以后越想越不放心 找了个车厂子把车升起来一看，各位看官 两边元宝梁都变形了，发动机也差点磕透了 幸好没渗油 也就没管它 买了个发动机下护板装上了，可是我还是觉得不对 现在车子路过小坑小洼就会左右摇摆，带动后座的人一起摇摆，一起摇摆~ 问了几个修车的和老司机 都说没事 我又找了新科车友的车体验了下 似乎也差不多 SO 我想问问各位大神，是否我需要找4S仔细检查下悬挂？做一下动平衡和四轮定位？跪谢跪谢（对于我不幸的遭遇，请不要笑）
1.8sx扁胎天天在开山工地开都没事，刮刮无所谓的
你那小猫病。心里问题放心开。!
动平衡 主要是针对的轮毂和轮胎 一般磕碰主要影响是悬挂，四轮定位的话一般正常情况下一万公里做一次都是可以的，主要是前面确保前束值，保证车辆不吃胎不跑偏以及回位不正的问题，如果你觉得不放心，做个四轮定位即可，修正下前束值检查下发动机机脚垫 和悬挂有无松动移位漏油。
完全没必要，不跑偏就不用四轮定位
先去检查下
我新科，曾经在一个风高夜黑的晚上，正常行驶，谁知前方修道，老路路基比我正常行驶低20-30公分，50的车速，当时只听咣的一声，重重的砸在地上，刚买三个月的车，那个心痛呀，后又小心翼翼的行驶了180公里，回4s检查，说没事，现在行驶16000了，没出过任何问题 ，看来新科质量还是有保障的。
呼叫黑板大大