C4世嘉懂车的朋友帮忙说说,新车打蜡的问题?

问题描述:

我时间买了5个月左右,自己打过蜡,有的人说打蜡好有的又说不好,我的车有时候会晒太阳暴晒着实在心态准备买车衣可是有时候灰尘比较大车衣里面的棉会磨掉车漆,问题就来了,是打蜡呢还是都不管呢?

新车半年内不用打蜡 打了也白搭

新车更应该打腊,我基本两个月打一次,车子就是新,还亮,我买的是德国汉高镀膜腊,不到一百元,我感打十次还用不了,车不能等旧了再打,反正我的车买了不到一年,在我们小区是最亮的,有比我晚的,不打腊灰头土脸的

我是黑车,用的也是黑蜡,基本上这个半月才打一次。冬天打的更少。

看度几层;采纳望加分谢谢

买车近一年只到美容店洗过两次压根没打过蜡的嘉友飘过

提车3个月2500公里,一整盒龟牌新车蜡已经见底了,昨天是第三次全车打蜡,打蜡绝对是体力活,打完蜡摸一摸是非常光滑的感觉,有点尘土风一吹就没了。

新车用液体蜡比较好

个人觉得过个一两年再打蜡就可以了,新车没必要打蜡吧

一百左右的腊已经不错了,一月打一次就行了。

天天开的车没有必要弄车衣;每天频繁的上下套弄确实小颗粒细砂容易划伤漆面;其次你晒太阳跟车蜡关联不大;车蜡是防护漆面划痕受损;保持漆面光滑亮丽的作用;如果你嫌麻烦可以去镀膜;好的纳米镀膜可以维持的时间1到2年;费用也不菲;这么说;打蜡是最原始的漆面呵护产品;封釉是第二代产品;镀膜作为目前最新的主流护理产品;看自己适合选择;自己闲暇时间多久打蜡喽;没时间就镀膜省事;希望可以帮到你

在诸多论坛有听过这样的说法,但实际为错误的,原因为市场上“蜡”这个概念已经被严重混用,例如部分品牌有“新车蜡”,“旧车蜡”,“划痕蜡”等产品,这里不谈产品的好坏,但给用户造成的误区是蜡大多都含有研磨成分,只有“新车蜡”没有研磨成分,因此刚买的车表面没有划痕,氧化,不需要打蜡。但通过正确的方式理解汽车美容,蜡应当是不含有研磨成分的,纯提供保护和增艳的产品。因为蜡的特性,施工正确的情况下,可以很有效的抵抗污染物,轻微划痕,以及洗车痕迹,因此打蜡保护车漆应当是从车落地起开始。至于“旧车蜡”,“划痕蜡”,为适应DIY新手的产物,但如果能通过正确的洗车方式来最大程度延缓漆面划痕的产生,为何又一定要等到漆面满是划痕再使用这类产品?至于有一种说法,汽车出厂时表面会有一层蜡,小编通过长时间搜索无从查证,但即便如此,在日常的洗车和打蜡中,并不必要每次上蜡前都将之前的残蜡去除干净,若是镀膜或是封体,则必须将旧蜡去除,确保产品的附着性和持久性。 -转自蜡坛~