哈弗H5H5的保养问题

H5经典四驱手动顶配版不到40天，马上就要5000公里首保了。人车磨合渐渐合拍，之初的刹车太软问题，现在已经没啥感觉了，刹车时已经适了刹车距离。现在最大的问题就是排挡问题，平日里冷车刚启动，一二挡挂不进去，时常要两脚离合，或者反复切入空挡重挂。这个已经渐渐习惯，挂不进去，大不了就选高位档半离合深踩点油门，速度略上去，三四五六的档位，市区中开开是相对顺畅的。现在但是来了，但是，近期开了几趟山区，那种不停上下坡，密密麻麻S弯道的山路上开时。如果前面没车还好，用三档四档在60到90时速互切，开起来就是车里东西东倒西歪，车子动力还是能保留的。那么但是又来了，稍微有点路况，一个刹车，因为车身重，动力瞬间就没有了，三档无力，二档又太冲。特别超车时，因为山路直道很短，超车必须迅速超过。二档超，势必3500 转，三档超，速度上来太慢（与前车拉开距离，速度上来再超也没条件，直道太短，不跟紧贴近没法超）…离题了，我其实想说的就是，现在马上要去5000保养，我希望发动机动力尽量不要掉链子（某些档位偶尔卡顿，有时真心很难受），是不是需要换成全合成机油，有啥推荐吗（4s上次1000公里检测时说，没记错的话，说是换成全合成美孚1号，加180块钱即可），这个够用吗？还有就是档位问题，因为这款车离合器很高，本身踩放连贯性就差一点，档位很生涩，完全没有“吸入感”，离合器抬脚，档位略一卡，那个转数损失，那个憋屈就甭提了～坛里有兄弟说换成全合成变速器齿轮油，会顺畅一些。是这样吗？还有，是否还有其他方法，让档位顺畅一些。我想以我开车习惯，如果档位顺一些，肯定能省下几钱油…这车子的保养，还有其他要注意什么，劳烦各位大神指点一下。我就想这霸气H5，在动力上也能显出它的霸气～