奥德赛轮胎磨损不规律,导致胎噪异响与车辆抖动,请教大家该怎么办?
本人驾龄10年,累计行驶里程约15万公里,奥德赛之前为别克凯越,车辆轮胎使用无异常。2017年8月购入奥德赛智享版(轮胎为2017年第27周生产)。2019年5月份行驶里程约2.6万公里左右,出现胎噪异常(30-40码、50多码、100码左右均出现异常响声,比如30-40码时为有节奏的“轰-轰-轰”响声),并伴随车辆抖动。在9月初,3万公里左右时第一次前后交叉轮胎,胎噪依旧,甚至更加明显。平时停车静置时胎压保持2.2-2.4,夏天高速行驶胎压最多2.7。全程4S店保养,2018年10月(1.9万公里)4S店第一次四轮定位(赠送的项目),2019年9月(3万公里)第二次4S店四轮定位。两次定位时师傅说数据正常。跑偏现象可以忽略不计,轮胎外观也没什么大的异常。4S店上路检查原因,确定是轮胎引起,更换了两个前轮做对比试验,结果异响消失,确诊是轮胎引起异响。在轮胎前后交叉前已经有异响,轮胎前后交叉后异响依然存在,说明前后轮胎均已不规则磨损。请问大家有没有遇到类似问题?是轮胎质量问题?还是悬挂等其他问题引起?目前还未过3年质保期,这个能索赔吗?长期使用磨损不规律的轮胎,对车辆悬挂、避震系统有损伤吗?
轮胎磨损跟行驶习惯有关系,平时要注意左右两个轮胎的磨损情况,定期调整,轮胎的重要性不能忽视
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轮胎品牌:优科豪马
做过四轮定位吗?车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,不行做一个试试
关键的问题是,你的车子的轮胎,是不是两万公里一调换位置呢,这个很重要的,关于噪音大,应该是你的轮胎有了偏磨了。
轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换,不可交叉。