轮胎磨损不规律，导致胎噪异响，请教大家该怎么办？
本人驾龄10年，累计行驶里程约15万公里，奥德赛之前为别克凯越，车辆轮胎使用无异常。2017年8月购入奥德赛智享版（轮胎为2017年第27周生产）。2019年5月份行驶里程约2.6万公里左右，出现胎噪异常（30-40码、50多码、100码左右均出现异常响声，比如30-40码时为有节奏的“轰-轰-轰”响声）。在9月初，3万公里左右时第一次前后交叉轮胎，胎噪依旧，甚至更加明显。平时停车静置时胎压保持2.2-2.4，夏天高速行驶胎压最多2.7。全程4S店保养，2018年10月（1.9万公里）4S店第一次四轮定位（赠送的项目），2019年9月（3万公里）第二次4S店四轮定位。两次定位时师傅说数据正常。跑偏现象可以忽略不计，轮胎外观也没什么大的异常。4S店上路检查原因，确定是轮胎引起，更换了两个前轮做对比试验，结果异响消失，确诊是轮胎引起异响。在轮胎前后交叉前已经有异响，轮胎前后交叉后异响依然存在，说明前后轮胎均已不规则磨损。请问大家有没有遇到类似问题？是轮胎质量问题？还是悬挂等其他问题引起？目前还未过3年质保期，这个能索赔吗？长期使用磨损不规律的轮胎，对车辆悬挂、避震系统有损伤吗？
轮胎磨损原因一般是很有可能是悬挂系统各拉杆变形，球头松动，橡胶支座损坏造成的。应该定期检查车辆底盘，底盘螺丝打紧扭力，球头，橡胶支座出现损坏的应及时更换。前束过小会导致轮胎内侧过度偏磨。像你这种应该就是随着车辆使用到一定公里数部件出现轻微变形或者有松动的地方，建议去做四轮定位，对悬挂系统做相应的检查调整
4S店做过两次4轮定位，2018年10月（1.9万公里）4S店第1次4轮定位，2019年9月（3万公里）第2次4S店4轮定位
做过四轮定位吗？车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，不行做一个试试
关键的问题是，你的车子的轮胎，是不是两万公里一调换位置呢，这个很重要的，关于噪音大，应该是你的轮胎有了偏磨了。
轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。