新英朗急加速或降档一冲一冲的什么原因？

我18款，偶尔也挫顿，升降时候即使松油门转速也猛升

我也用的统一7系全合成感觉一般般。

火花塞和点火线圈跟升降档顿挫无关。你是15款，如果买的二手车，检查一下离合器，尤其是压盘如果你买的是15款的一手车，我也建议你去检查一下离合器。前提是你手动挡操作没问题，比如离合踏板踩合的快慢和力度。

原因有三：电路油路变速箱这车如果一直在你手里开的，你换过变速箱油吗？根据你的描述及回复我感觉变速箱油可能性比较大。

机油粘度太黏了。

检查一下点火线圈，一般是这个问题。另外新换的火花塞热值是否相附，不匹配也会影响加油的平顺性。

如果不是火花塞原因，查查高压线圈有没有问题

谢谢您，感觉手动挡操作上应该没有什么大问题啊，毕竟也开了大几万公里了，之前就是一档起步升二档有时候会冲一下，速度跟转速上来就不会了，今天跑到80，然后等到60的时候5档降的4档，也是突然一冲一冲的，我怕是刚换了火花塞么，百度看了一下说也有可能是点火线圈的问题，我也不懂，挺纠结的

降档冲，说明1，降档时机不对，降档要补油。把转速提上来2，高档变低档转速过低。有顿挫，是熄火征兆

跟火花塞没有关系，急加速的时候，ecu控制喷油和进气量加大，突然收油门，此时发动机转速比较高，由于ecu控制油耗，喷油量减少而进气惯性不变，导致感觉一冲一冲的。如果ecu调校的不是相对节能，反而感觉不出来顿挫。这个现象可以通过缓收油门来控制。不是车子毛病，而是厂家对车辆ecu对于节油和舒适的调校取向不同导致的

您好，我没有说清楚，是手动挡的，之前没有这种一冲一冲的感觉啊