13款君越换电瓶？

本身蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。

当然可以马上上路，就像新车时一样，但以后要注意熄火后不听音响，短途多的半年用充电器帮电瓶充一下电，充满为止。

生产时间印在电瓶身上面，瓦尔塔专卖店厂家都配了专业电瓶检测仪的，你可以让店主安装前测一下电瓶的奉命、CCA及内阻的，我是安装上了才想起让店主测，测得奉命为100%、CCA接近700（标准是750），原因是存放了半年有点自放电。

既然要换了就一步到位换能装得下的最大容量的吧，也许这样就会耐用点。如果去电池批发的店换瓦尔塔银标75安的580元就可以了。

今早试了两次又打不着火了，刹车抱死。。。晚上回家找上次问价格的来帮我换电瓶，原产的是风帆的60V的，他报的价格是瓦尔塔60V的385，这个价格合适吗？旧的电瓶还能抵一些钱不？

我的车也是13款，电瓶第一次打不着车后拆下充满又用了4个多月，但前一个周四夜里下了一整夜暴雨第二天早上7点多起床后发现大水己经快淹到轮毂了就立刻想去挪车车，结果打火马达卡的一声行车电脑就被锁死了，但行车记录仪还能工作，就是所有原车电路不能通电，拆下电瓶负极再接上也沒用，最后只能报人保救助，因为全城到处被淹很多车要救助，最后等到人保救助时我的车已经被淹到地毯了，后来花了500元拆洗地毯，算是交学费了。之前我那做汽修总监的弟弟也劝过我电瓶三年也值得换了，难说那天就会突然打不着火的。上次去4s店保养前电瓶刚充满电的，用他们的电瓶检测仪检测，寿命也只有30%，建议更换电瓶。但我却一意孤行继续使用，结果就真的碰壁了，得不偿失啊！现在虽然旧电瓶搭电后还能正常打火，但为了以防万一我还是把电瓶换了一个能装得下的最大容量的瓦尔塔银标75安，ccA750的，再备一个398元的16500mA的搭电宝和一套25平方的搭火线及一条五吨的拖车绳，这样遇到危险可以第一时间及时自救了。建议把旧电瓶充满电后去4S店测一下电瓶寿命及内阻，寿命低于50%就换了吧！

先用充电器充电看看，也不需要换，买一个100左右的充电宝带搭火功能就行，电瓶没电也能打火，平时又可以当充电宝用