问一下 这个车跑长途的问题,高速路上动力怎么样?

问题描述:

我想问一下,过年回家,2000多公里路,CS75phev 能扛得住吗?在高速上,电机能长时间运转吗?后期电池没有电了,120时速是,超车还有动力吗?而且这车还没有变速器,在没电的情况下,低速爬坡动力又怎么样呢?

不同的人对动力的需求不一样,自我感觉自然是不同的。

这车属于动力过剩那一类

高速用充电模式会不会很耗油,他是用油充电还是滑行充电?大家讨论下

电池显示没电时实际还有不少余量的,足够应付高速超车。匀速120选充电模式,一会儿电池就冲回来了。所以不必担心电量在高速上的影响。电量多最大好处是用纯电应付低速堵车路况。

我跑高速用的都是保电模式,电力彭拜!高速堵车就用自动模式,希望能帮到你

哈哈,我是新车就跑高速,昨天又爬了越野山坡,可是石头坡的20度。十几辆车可是许多爬不上去了。冒蓝烟,75p一脚油门过去了。

楼主完全不要担心动力,市面上所有的车都能开到120km/h,不同的是马力大的车,开到120km/h后还有富裕动力超车,马力小的想超车就麻烦了。这款75p车在高速上动力绝对够,本身1.5t的发动机就不是很弱,超车时有电动机的辅助,动力杠杠的。如果你跑长途,可以设成保电模式,这样就不担心超车时没劲了。保电能力强真是这车的优势所在!

高速120内动力相当够用

高速动力问题不用多虑完全富裕,只是时速大于120时间长了电池系统有出现过问题的帖子。

可以负责的告诉你高速动力澎湃

动力应该不用担心,实在不行就开双电机(全时四驱)马上要放年假了,我也想试试

这个的话你最好自己亲自试驾一下吧,好用不好用光听别人说没用的,要自己感受一下。

电动车的动力你不用担心的,非常的给力的,你可以去看看车主口啤里面的评价。

最近钟仪这款车,但是混动毕竟是新科技,有点慌