揽胜运动版有冷启动车身抖动吗？

哈哈好的

明天我观察一下有没有蓝烟

服务站？是不是4s店啊？

那就放心了，谢谢

我这种冷车轻微抖动问题大吗？

冷车配件磨合差，水温需要尽快达到90摄氏度，发动机电脑会指令，转速提高，防冻液小循环，水温正常就没有抖动了。希望我的回答能够帮助到您,。

水温低时候，属于冷车，发动机声音很大，特别是冬天，那个声音跟拖拉机一样，而且震动较大，但是热车就好了（温度越低热车时间越长），这个属于正常现象，因为冷车燃烧润滑都不好!冷车转速高，热车转速低，正常的!燃烧不好就容易积碳、排气管就发黑，有些车前几秒还伴随着蓝烟，此为烧机油现象，属于正常现象（非正常现象是热车冒蓝烟），这是每天早晨启动车必须经历的过程!

好的这两天就过去。

1、不管是晚上还是白天，天热还是天冷，只要是冷车状态，车子启动以后怠速都比较高，也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动，实际上是电脑ECU自动控制的，两个目的，一个是为了热车，一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右，三元催化尾气净化的正常温度是200-300度，为了尽快达到这两个指标，水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据，行车电脑自动增大喷油量，让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样：冷车时,由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度，随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少，等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧排放最好的状态。