大家好，想知道发动机直喷和多点电喷有什么区别，好处在哪里

多点电喷就是每个汽缸的进气门前方都有一个喷油器 叫进气岐管喷射 直喷就是 在汽缸内安装了喷油器 类似与柴油车 但是要求油压高 技术含量高啊 例如迈腾 速腾 高六

缸内直喷和多点电喷是两种不同的燃油喷射技术，各有利弊。总结来说就是缸内直喷对油门的把控更精确，同样的油门直喷的燃烧效率更高，相比与多点电喷更省油。但是直喷相对于电喷来说对油品要求比较高，凡是没有绝对，制造工艺精良的多点电喷对油品的要求一样高，燃烧效率可以逼近缸内直喷。相反，制造工艺不算好的缸内直喷燃烧效率也不一定比多点电喷好很多。

直喷技术比较好，动力输出反馈比较及时。

缸内直喷技术更好啊。但是烧机油的可能性也很大。比如奥迪大众的tfsi和tsi技术

缸内直喷技术更好啊。但是烧机油的可能性也很大。比如奥迪大众的tfsi和tsi技术

多点电喷：这是单点电喷的进化版，直接把喷油器装在进气歧管，让每一个气缸都能获得均匀的混合气。缸内直喷：使用高压油泵直接把汽油喷到气缸内，可以更加精确控制喷油的时间和量。

发动机直喷更好一些，动力响应更迅速，而且不容易产生积炭。