五菱之光S 在驾驶室怎么判断车身和*的位置?还有起步熄火

问题描述:

在行驶中和倒车还有停车的时候怎么判断车身的位置啊?还有等红灯和坡道起步时总熄火,有什么方法适合菜鸟驾驶员驾驶五菱之光S的方法,求大神指导。。

你问的这些问题和车辆本身没有任何关系,这只是你作为一个学车者应该知道的常识,这个你不应该问我们应该去驾校咨询你的培训教练。

1,踩刹车时看后视镜,如果后车距你太近,你就要尽量把车停得靠近前车,很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了,可是还差了半尺,就追了,倘是前车观察后车的情况,稍向前停一点点,就可避免事故发生或者减轻车辆的损失;当然,随时观察后车状况,及时轻点刹车提示后车保持安全距离,才是彻底避免追尾的上上之策 2,前方黄灯,你是冲过去呢,还是停下来?高手的做法是,如果后车与你距离远,你就停下来,如果距离很近,你就加速赶在红灯亮起前冲过停止线;这样的做法也可大限度避免追尾,另外,黄灯如果冲的话,也时常发生与另外方向的提前启动的车辆发生碰撞的事故,所以,大多数情况下,选择停下来是上上策; 3,多车道上,在左转加直行线上左转时,提前数十米打左转向灯,提示后车你要左转了,如果后车是直行的话,他有足够的距离并线到直行线上去,避免你都停了车了,才打灯,后车强行向右并线,造成刮蹭的情况;记住,等停下来再打转向灯,是要挨后车骂的。 4,夜间转弯车辆在红灯等待时,请关闭转向灯,这样,可以避免夜间闪烁的灯光使后车的驾车人眼睛不舒服。自动档车请换至P档,拉起手刹,同样可使后车避免受刹车灯强光的刺激。 5,遇路口有堵车,而本方向绿灯时,原地停车等待,以避免更大的拥堵。这是再正常不过的常识了,可是,是北京的路上,确很难见到停车等待的。 6,从辅路或丁字路口进入主路时(进入主路方向没有专用的分道线时)停车等待,待主路遇红灯或进入主路不令主路车辆踩刹车避险时再安全进入。说时容易做时难,这几十秒的等待,确是100%的安全。 7,在生活小区或居民区以不超过20公里的速度行驶,以避免产生噪音和避免突发情况。 8,不在生活小区,居民区或人车混行的路面鸣笛。一来噪音让人生厌,二来混行的路面本来就是大家分享的,人家凭什么让你先走啊,如果以为了别人的安全为借口,那就更错了,如果你的确是为了行人的安全,你可以慢些,再慢些,或干脆停下来嘛,干什么非要吓人一跳呢? 9,并线超车时,不令被超越车辆踩刹车避险,如果做不到这样,那你就侵犯了被超车辆的利益了。 10,降档轰油,这最后一条,是关于如何让发动机保持健康转速的,看似轰了一脚油可能造成油耗上升,可是,如果按照这样的方法开下去的话,你会发现,你在其它方面的开销会减少很多,而且,车会让你感觉很爽。

多开开就好了。理论是教不了好车技的。

就是开的少,多练练坡道起步就好了。 ,。