昂克赛拉需要在4S店清洗三元催化吗。如果需要多少公里清洗呢？

马自达3Axela昂克赛拉定位紧凑型车，前身是马自达Familia，厂商指导价是11.29-16.29万元，在热门对比车系口碑排行中以4.49分位列第2，外观采用“魂动”设计理念，外观是其中最漂亮的。新车车长4582mm，轴距2700mm，配备后驻车雷达、自动启停、无钥匙启动、远程启动、7寸液晶仪表盘等配置，油箱容积51升，采用前驱6挡手自一体变速箱，使用92号汽油、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。

不堵洗个毛线，洗这玩意要拆头段排气的，那种打吊瓶的就是纯骗钱，我以前的标志206开了十几万公里也没洗过这玩意。

三元催化器一般在2万公里清洗一次，在20万公里后就建议更换。因为长时间不清洗会对汽车油耗造成很大的浪费，并且会导致汽车氧气传感器频繁的报警而20万公里以上三元催化器就会产生机械损伤，内部催化剂中铅含量超标，对尾气的催化能力降低，清洗之后也不会有很大的作用，必须进行更换。三元催化的清洗对油耗和尾气的排放很重要。

我是40000的时候清洗的！之前都是常规保养，就是换机油机油滤！然后根据情况看看需不需要换空气滤和空调滤！价格跟选的机油有关系！

1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，想必你也想一次性通过。要注意的是：三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为，三元催化的工作温度在350度左右，所以最好没有液态水残留，所以清洗并不好。节气门和喷嘴最好清洗一下，因为这些是最容易出现集碳、脏污等情况，非常影响性能。

1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。如果出现以上情况，最有效的方法还是拆下来清洗，但是太麻烦，工时费又高。所以，在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。