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天籁2.0的CVT变速箱与2.0T的模拟8速有什么区别? - 修车网

天籁2.0的CVT变速箱与2.0T的模拟8速有什么区别?

问题描述:

我看这2个排量的车子都是CTV的变速箱,但是有什么具体的区别吗,还是说有什么差异

2.0T的起步加速都没有顿挫。非常平顺。你试驾一下就知道了,完美匹配2.0T的发动机

没区别 都是玻璃箱

CVT与CVT模拟8速的区别在于:后者通常为了实现变速箱手自一体的功能模拟了一个8速的前进挡,在手动模式下前进挡有8个挡位。CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。

目前JATCO的CVT变速箱主要有两个型号,CVT7和CVT8,CVT7用于小型车,CVT8用于中大型车。CVT8有JF016E和JF017E两个型号,前者是钢带,最大扭矩是250牛米,后者是链条,最大扭距是380牛米。CVT8还有一款用于混动车型,内置一个电机,也是链条,楼兰的混动用的就是这款。所以我猜2.0t的天籁用的就是JF017E。