比亚迪F3冬天开车，油耗高是为什么

冬天开车，油耗感觉总比夏天略高，我想很多车主都有这个感觉。这是个正常现象，车辆在冬天的油耗确实是比夏天稍高一些，这是因为天气因素带来的正常现象，除非车辆还伴有别的特殊情况，否则车主不必感到担心。许多车主第一反应是冬天使用车内空调，吹热风当然要比夏天吹冷风时更耗油。其实汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油，因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的，它和发动机的转速功率没有关系。冬天是在利用发动机的水温提供暖风，所以，冬天使用暖风的时候，空调压缩机是不在工作，油耗就不会增加。有人说鼓风机的运转会造成电量消耗，增加油耗，所以理论上确实打暖风要比不打费，但是可以忽略不计了。增加油耗的真正原因：在低温环境中，发动机润滑油的粘度变大， 流动性降低，也就是说机油变粘稱了，这样 便加大了发动机内部机件的运行阻力。当发 动机的运行阻力增大时，必然也会造成燃油 消耗量的增加。1、发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。2、冷却液温度作为发动机喷油量的主要修正信号，其传回的水温信号对于发动机的混 合气浓度有着十分重要的意义，在低温环 境中启动发动机时，控制单元会根据水温 信号增加喷油量加大混合气浓度，从而保 证发动机能顺利启动并平稳运行。所以温 度越低，发动机混合气越浓，油耗自然也会随之升高。3、非常重要的一个因素就是，冬季气温低造成汽油的热效率降低。我们都知道发动机工作时需要有一定的温度范围，大约是80℃-90℃，发动机的冷却系统会维持这个范围，如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。这也是发动机最基本的冷却原理，由于冬季温度低，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，来保持温度。4、热车时间过长，许多车主都养车了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气等待等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。总结：冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。此外，还有车主热车时间过长、过早启动空调暖风等等操作都会一定程度增加额外的油耗。当然，如果发现冬季油耗比平时增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。