卡罗拉目前这段时间冷车启动怠速高，什么原因？
现在是夏天了室外温度也不低了，早晨室外温度基本是十五六度，最近几天发现车子冷车启动时怠速偏高刚点过一瞬间会升到一千六七百转，十几秒后回落到一千一左右就不往下降了，前一阵正常时会回落到700~800之间。最近也不知道咋回事，只有在冬天的时候才会这样的。现在是车子开一会熄火后，再点火转速就正常了。去年五一买的车1.2t的。目前跑了10600公里。一万公里时加了喷油嘴清洗剂，然后换的机油。难道是节气门脏了吗？但是我的怠速不抖啊？还是最近加的汽油有问题？
冷车启动怠速高，属于正常现象，目的是让汽车尽快达到正常的工作温度。热车过后，怠速即可恢复正常数值。发动机在低温下的磨损要比正常温度下的磨损更严重，而且低温状态下汽油的雾化不够彻底，气缸内燃烧状况略差。所以，当行车电脑检测到发动机温度比较低时，就会让发动机多做功，以此来让发动机尽快达到正常的工作温度，
刚打火怠速高没什么的，一两分钟就降到800左右，只要怠速稳定就可以了。
拆空滤清洗一下。 也许空滤脏了。
嗯 那我暂时没啥毛病就不用去店里清洗了
刚着车 瞬间一千七八 正常然后将到一千五左右 十几秒 正常一千左右继续给发动机加温， 有时候能保持一两分钟降到八百转 可以走车了。天气冷时候就时间长 气温高就时间短。你停车时间长了 热车就时间长。 你早上开车到地方 中午开车 热车时间就短。完全正常
冷车启动本来就怠速高，过一会稳定了就正常怠速!不用担心随意开
汽油品质很重要的，选正规大加油站。
谢谢大家的热心回复。 无奈只能采纳一个答案。
我都10多个了 最近堵车 油门踩的也很
只要没怠速不稳、或挂挡后震动大，就不用管
直喷加涡轮比自吸的节气门脏得快
现在几个油我的1.2的7.2油耗
我新车起是这样的
怠速高大多数都是和喷油嘴，和节气门有关系。如果公里数多，应该去做一下清洗看看。
1、不管是晚上还是白天，天热还是天冷，只要是冷车状态，车子启动以后怠速都比较高，也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动，实际上是电脑ECU自动控制的，两个目的，一个是为了热车，一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右，三元催化尾气净化的正常温度是200-300度，为了尽快达到这两个指标，水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据，行车电脑自动增大喷油量，让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样：冷车时,由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度，随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少，等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧排放最好的状态。
对基本就是这样，那什么时候需要清理呢
没多大关系，怠速稳定了之后就可以动车走了，然后你走一下其实转速又会降下来到800左右。
才跑了这点公里数，这节气门脏的有点早啊
节气门的问题，可以不用管