2.0T皇冠火花塞更换

加的变速箱油就是最普通的ATF WS

安利捷丰田

哥们，请问青岛那家4s可以循环机换8at？谢谢

问过4S店 火花塞10万公里换

2.0涡轮发动机换火花塞很简单，但洗节气门麻烦!

循环机换的，12升，一桶/4L=160块，加工时费880

我的2.0是80000公里换的火花塞

据说皇冠换火花塞很麻烦，都不愿意搞

丰田的涡轮发动机、说明书规定6万公里更换火花塞!

不懂又来装的，，，，，，

我2.0T目前跑了8.3万，昨天去4S换变速箱油，说10万公里换火花塞，不知道靠不靠谱。

一般更换的周期大概是五到6万公里。同时也要根据你车辆的实际情况考虑，如果点火不顺就要换了

火花塞的更换，不一定看年限和里程，只要车辆没有点火不良或者是加速无力情况，都不需要考虑火花塞的问题哈。

不同类型火花塞更换的周期不同。1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定

应当跟汉兰达2.0T的一样吧，汉兰达的写的6万公里更换一次火花塞，你自己再看下保养手册呢，看看一汽丰田的要求是否跟广汽丰田的一样，当然你要是到了6万公里，平常车子点火没什么困难，油耗也没有显著的增加，发动机也不十分抖动，火花塞的燃烧情况也比较良好，也可以适当多跑跑再换原厂火花塞的，不急的，

火花塞有好多种的，有普通型、寿命型、性能型三类。普通的一般为铜蕊的，厂家一般建议两万公里更换，但一般可达到3-4万公里时更换。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里，而且其点火性能要优于普通的火花塞。性能型火花塞为铱金火花塞其点火性能不容置疑，要优于上两种火花塞一般改装车都使用铱金的火花塞，但其使用寿命却不如铂金的火花塞寿命在2-5万里。