英朗3万公里保养要2000块,是否合理。

问题描述:

车子是2016款的英朗1.5N,开的比较少,3年也才开了3万公里,准备这两天去保养一下,4S店说除了基础保养外,需要清洗节气门(之前从来没洗过),更换火花塞,刹车油,空气滤芯等,给算了一下,说差不多要2000块,虽然开了几年车,但对车子的保养基本上是小白,想咨询下各路大神,3万公里保养是这样的吗?还有看到有人说轮胎要调换什么的,是什么意思?恳请各路大神解惑。

我三万公里的时候保养花了两千五,好像就机油,空气,空调,油路清洗

我现在7W公里都没清洗节气门,发动机不抖动,加速顺畅,高速多猛踩下!8W左右清洗下就好了!

太坑...几百块就能搞定的事儿

你可以不选择这些除基础保养意外的其他保养。

刹车油可以等到4万的时候再换,空气滤芯自己买来自己换,火花塞看保养手册的更换周期,节气门的话发动机没有异常状况不要洗

是很合理

大保养,一般做的项目是换机油,机滤,空滤,空调滤芯,清理一下节气门,其他的要看实际情况了!

三万公里 在4S店保养 一定贵啊

不合理,不要被忽悠,自己车况自己知道!只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬(松)油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。那么3万公里保养,你依然只需更换机油、机滤、空滤拆下查看、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。

太坑!30,000公里的是个小保养,保养就是换个机油和滤就可以了,几百元吧!其他的项目可以跑到5万公里上再说。

两万五千公里换机油和机油滤芯为主,空调滤芯和空气滤芯一般每两万公里更换一次,以下是4S检查的项目,主要有:1、发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。2、方向*行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。3、离合器*行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。5、制动踏板*行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油. 6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同). 7、悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。10、全车冲洗清洁。

不要那么多钱的,别听4s忽悠,节气门不要洗的,也是个常规的小保养,很简单的,费用1000不到,换机油机滤,空滤和空调滤要是原来换过了,这次清洁干净,要是原来没换过,这次换掉,最后检查下车况就可以了,拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目,

三万公里的车,你只是做这个常规保养就可以,也就是说,更换机油,更换机油滤芯,空气滤芯,还有空调滤芯,还有空调滤芯,还有空调滤芯,还有必要。另外是每行驶15000公里到两万公里的时候,可以给轮胎做一下四个轮胎位置的调换