19年捷达 舒适版 我6老司机了 上坡还是溜车 求指点

问题描述:

我开这个车 上坡起步一直溜车是什么鬼 新手也应该不算吧 第一辆猎豹SC6 第二辆 面包 这个是第三辆 才是这个捷达 开车6年了 货车也开了一年了 但是开这个车就一直 上坡起步就溜车 我也晕 驾驶问题么

应该是开车习惯,我没上过陡坡,几乎不溜车

油门踩一点特别虚,然后又特别大,所有这个平衡掌握好,一般来说我坡起是嗡的一下子。。。。- -。

捷达离合器结合点太高的原因 开的时间长了就没事了

我曾经在一个十字路口的陡坡起步、后面有跟车、半离合轻踩油门、溜车、马上刹车拉手刹!重新来!半离合轻踩油门!等车子轻微走动的时候再放手刹!

怠速半离合后松脚刹,再给油起步妥妥的。

最简单的就是手刹起步,这破车调教的不好,离合器高结合点太直接太快,电子油门虚位过大,1.4发动机没劲,不如老捷达1.6八气门的好用。我开十年车了,轿车,商务,货车,半挂,都开过

半坡起步 离合稍微一抬就感觉到动力了 缓慢松刹车(脚刹或手刹),车动了缓松离合直到起步 感觉到了 人车合一了 就没事 离合刹车都不要送的猛,易熄火

手刹辅助,不然高点的坡,总是后溜了

这个车一档二挡加油有两秒的延迟,也就是说你把离合松到快到半联动的时候,得提前两秒把油门加到1200转,再松一点就走了。

车的怠速也有点低。我也是这样,六年多老司机了,接近20万公里的驾程,一样出地库的时候,坡道停车再起步会熄火。

电子油门反应慢,离合器高低不能调。

油门前半段虚 加大点油门

这个不一定是驾驶的问题,有可能是你的驾驶习惯干这辆车还没有完全磨合好多多的练习一下吧