8S底盘和瑞虎8底盘比起来怎么样？
估计换车就在8S和瑞虎8之间选择了，众所周知，奇瑞车的钣金和三大件非常耐操，个人认为海马8S发动机和瑞虎8不相上下，差在钣金，钣金肯定不如瑞虎8，但是8S胜在1.6T入门价比瑞虎8低几万，1.6T有手动挡！本人对海马汽车的底盘不了解，不知道海马8S的底盘比起瑞虎8的怎么样？因为底盘直接影响到驾驶体验，过弯极限等！哪位哥们有海马8S的底盘实物照片？我好对比一下！或者懂行的来谈谈海马8S底盘！
楼主试驾一下这2款车型，瑞虎8要试驾的是最新款的那个，瑞虎8是7速双离合，海马8S是6AT，性价比肯定是海马8S，瑞虎8的价位高了一些。看论坛有人拿海马8S和长安CS55、荣威RX5、捷途X70做对比。其实，买车没有必要这么比来比去，看看价位，看看售后，看看车型三大件，试驾一下，选好了买了就完事，车开个5、6年，就好换车了，以后换车的频率会加快，电动车普及了，再换车就买电动车了。买新车开个5年左右，选择海马8S就可以了。
我觉得以前开国产车，换车可以还是国产。差不多，半斤八两，没有多大差距。如果以前开合资，换了国产就抱怨。
真没啥必要这么比，瑞虎8轻量化系数3.0，车身扭转刚度21445Nm/deg不晓得海马8S如何，希望海马能靠S8起死回生，都是国产车希望国产有一天能像手机一样把合资取代。
昨晚我在网上看了一下8S发布会，明年是先上插电混动，然后就是深度混动类似丰田的混动，48V混动其实挺鸡肋的
本人看过8S，底盘做得比S5好多了，很平整，可以考虑一下。感觉楼主说的两个车其实不应该算同约，虎8好像要大一号。
瑞虎8号称中型SUV，车长4.7米，车重1.54吨，海马8S是紧凑型SUV，车长4.56米，车重1.56吨，瑞虎8长这么多，重量反而轻了，光是这点就可以看出海马8S用料扎实。奇瑞捷途X90更夸张了，4.84米长的车子，也是1.5吨，自己想想最近几年奇瑞的用料吧。
这个看自己的喜爱程度，有条件建议两部车都全方位试驾一下，视野，舒适，动力，操控都比较一下，感受哪一辆适合自己，就选择哪一个吧。